Mengganti tali pulley starter universal engine (genset-pompa air-kompressor dsb)

Yaps mas bro yang sering mempergunakan mesin ohv universal seperti pada genset- kompressor – pompa air dsb pasti alan mengalami kasus tali pulley starter rusak atau putus … sehingga mesin tidak bisa dinyalakan dengan engkol tarik …

Nahh jangan khawatir .. cara memperbaikinya mudah kok … asal jeli & telaten

Pertama bongkar cover pulley starter dengan membuka 3 baut dengan kunci shock no 8. 
image


Setelah pulley starter asembly terlepas …. 
lihat dan pelajari sistemnya .. ingat ingat posisi pasangnya …. lanjut buka baut pengunci sistem pulley dan one way cluth … yang berada di tengah plat besi untuk pengait ke pulley
image

Lepas penutup one way cluth . Hati hati ada spiral spring ( per untuk pembaliknya)  biasanya njepat loncat itu per nya hihihi

Lepas tali lama yang rusak.  (Tali seperti ini banyak didapati di toko diesel … murah aja 10rb an )
image

Gulung tali ke pulley hingga rapi … posisinya jangan terbalik *ini hubungannya dengan arah pemasangan spiral spring pembalik … arah tarikan harus sinkron dengan spring  … posisikan juga plat one way agar berfungsi normal
image

Pasang dengan hati hati telaten & diurut pakai tangan proses pemasangan spiral spring memutar setelah dikatkan dengan pangkal kaitan pada pulley …. sekali lagi arahnya jangan terbalik atau harus mengulang proses ini heehehe

Terakhir … pasangkan penutup one way spring dan pasang pulley starter assy ke body mesin ….. dengan sekasama

Untuk pak tani … bengkeler tukang tambal ban dsb yg familiar dengan mesin mesin seperti ini *(orang desa biasanya menyebut diesel banyu –pompa air mesin–  wkwkwk )    silahkan mencoba tips ini
Salam from warung DOHC. Wassalamu’ alaukum.

14 Comments

  1. Mas mesin pompa air ku, habis ganti seal, setelah itu klo di kalo di tarik tali stater nya terasa berat, kira kira apa nya ya gan???

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*