Piston pad Bybre pulsar memang jozz!

Belakangan ini saya baru ngeh  kalau ternyata  seri pulsar 180 UG4 sudah mengaplikasikan kaliper cakram Bybre  atau by brembo  ,  meski  wujud fisik  kaliper belum ada emboss atau logo bybre   ,   kebetulan saya berkesempatan membongkar daleman kaliper UG4  ini

pict from xbhp
pict from xbhp

Jeroan pistonnya mantab mas bro  , berbeda dengan kebanyakan piston  product jepang  , piston bybre ini dilapis  ”semacam” lapisan teflon  yang licin dan anti karat  ,  benefitnya jelas  yang biasanya pada piston biasa ketika  brake pad atau kampas sudah mulai tipis dan piston  melakukan push atau menekan lebih panjang ,   permukaan piston  yang tidak dilapisi akan mudah kotor  & rentan terserang karat ,  apalagi pemilik motor  jorok & jarang merawat pembersihan motor dengan teliti

???????????????????????????????

hanya saja pada UG4 finishing body kaliper masih terkesan  apa adanya  , painting masih kasar &  cat mudah rontok , untungnya Bybre pada penerusnya  si P 200 NS  tampilan & finishing sudah semakin  rapi

images (8)


nah  jelas lebih mantab bukan kalau pistonnya  kayak gini?

salamfrom warung DOHC , Wassalamu’alaykum  😉

29 Comments

  1. UG4 yang tahun 2012 sudah ada embos bybre nya, kalo belum ada embos bybre berarti UG3 dan UG4 tahun 2011, tapi warnanya yg jelek, abu-abu gitu, mending spt punya P220 atau P200NS

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*