First impression test ride singkat YZF R25 @revs party bandung

June 10, 2014 azizyhoree R2 otomotif (bike's) 0

hola halo mas bro , akhirnya kesampaian juga mencoba mengendarai Yamaha YZF R25 live diacara launching Revs party di bandung sabtu 7 juni kemarin , oke dalam test session kali ini cuma diberikesempatan terbatas yaiutu mengintari 1 row area parking basement trans studio yang kira kira hanya bisa narik gear 1 ke 2 saja & lokasi test sangat sempit , nahh trus piye impressinya ?

Handling ringan bobot serta beban pembawaan motor ini serasa enteng! , aura motornya compact ga gede gede banget , ga kekecilan juga , ga kerasa kalo naik motor 250cc jadi ga kaget jika naik kelas dari motor sport 150cc-200cc belum kerasa proporsi moge juga , berbeda dengan ninja 250 yanng memang postur nya postur motor gede ,namun proporsi guratan body R25 nyaman sekali dipandang baik dari pandangan kokpit sang rider maupun dari pandangan samping agak kedepan

riding position agak tegap , nampaknya ini desain racy banget , namun dalam kondisi standart stock motor ini menyuguhkan feeling berkendara yang friendly user & ga berbeda jauh dengan motor sport untuk riding harian & komuter , anti pegal nampaknya , unik ya gabungan desain racy di kolaborasikan sport touring hihihi 😀 , Radius putar awalnya saya agak kagok untuk berputar di area sempit , serasa badan si R25 ini panjang . hmmmmm atau memang lokasi test ride di basement yang kesempitan yak? entah lah coba besok kalau ada kesempatan nyobain di ruangan terbuka supensi soft! asli empuk mas bro , nyaman untuk keseharian dan mungkin justru butuh disesuaikan kalau untuk riding performance atau semacam track day

nafas rev engine panjang , sepertiga bukaan gas yang dirasakan adalah smooth hingga rpm 4000-5000 an ……. namun diatas 6000 rpm raungan mesin berubah drastis torsinya jadi nampol muncul menghentak seketika , raungan mesin pun juga semakin merdu seiring naiknya rpm mesin Pedes pedes sedap kalo boleh saya bilang hihihi 😆 , mesin R25 ini gede mas bro! dibalik bottom fairing yang mengkerudunginya bisa ditilik seonggok mesin yang style desainnya moge banget ! Cakep!!!!! desain body compact namun dimensi mesin malah gede , terlihat kecil karena right cover *bak kop-ling & left cover bak magnet hanya sebagian kecil yang ditonjolkan dan nongol di rongga fairing , padahal crank casenya kota Guede khas Moge !

detail finishing body lumayanlah , meski detail finishing untuk frame & painting cover engine masih terlihat biasa saja khas lokal content

suara dalam keadaan standart berbeda dengan rivalnya ninja 250 , dalam kondisi sama sama standart suara yang dihasilkan muffler YZF R25 lebih ngebas lebih menggerung , boleh dibilang identik dengan gerungan vixion namun bedanya YZF R25 stereo , sedangkan dibanding ninja 250 muffler bawaan pabrik ninja lebih senyap , R25 punya siulang berdesing , namun tak sekeras siulan ninja 250 yang mirip moge itu

nah karena dalam sesi test ride kali ini saya hanya diberi kesempatan 3x putaran sayap basemnebt di trans studio bandung yang hanya sempit dan terbatas , sekian dulu catatan impresinya, namanya juga first impression test singkat , nantikan ulasan yang lebih dalam & lebih intim karena saya berkesempatan lagi mencoba tanpa ditunggu antrian oleh peserta test ride lain hihihihihi stay tune

salam from warung DOHC, Wassalamu’alaykum