Nah ceritanya seorang teman mempunyai klangenan *peliharaan yamaha crypton lawas.. suatu ketika si empunya dibuat kesal oleh tunggangannya tersebut .karena si crypton tidak mau distarter alias mogok ….segala upaya oprek ringan , bongkar karbu Dan sebagainya sudah dilakukan sendiri oleh pemiliknya namun si bebek tetap tertidur pulas 
skip skip skip .. walhasil crypton pun didorong si empunya sampai keringetan ke garasi warung DOHC 😆
step pertama ! , memastikan tangki ada bensinnya aghihihi , lepas busi lihat kondisi katode apakah ruang bakar basah ? apakah bensin terhisap sampai ruang bakar ?
step kedua! Check Pengapian , seberapa besar api yang terpercik di katoda busi ? atau malah tidak ada api sama sekali?
nah pada kasus ini busi memercikkan api, namun sangat kecil! hingga di genjot segimana pun mesin tidak mau menyala , sekalinya nyoba pakai busi baru, setelah digenjot berulang2 sampai pegel , mesin bisa nyala tapi pincang & mati lagi 😈
nah masih di step check pengapian, langkah selanjutnya check kesehatan & fungsi Coil & kabel busi , cara gampangnya coil dilepas trus dipasang di motor lain punya teman beda generasi gapapa, misal dipasang ke / vega /jupiter , lanjut , step ini terlewati & Coil diputuskan tidak bermasalah , check lagi arus input menuju coil apakah arusnya besar atau setengah modar ? 😆 , wis setelah step ini terlewati akar masalah pun mengerucut , –> Spull bermasalah atau CDi bermasalah! , nah karena dalam kasus ini mesin sempat bisa nyala namun pincang , rasa rasanya Sepul tidak bermasalah , biasanya kalau kumparan spul nge-short, arus akan hilang sama sekali mas bro , nah pengukuran teknis kelistrikan sebenarnya ada prosedur teknisnya , kapan kapan dech kita bahas lagi mas bro 😀
siph lanjut tang-ting tung , untungnya nyari CDi untuk crypton masih ada & banyak tersedia KW after marketnya maklum CDi crypton jadul yang masih memakai model skun alias single socket di setiap kabelnya , jadi sayang kalau harus motong motong wiring CDi , kalau ada yang plek compatible ya tebus aja , meski KW xixixi , kebetulan dapet CDi KW Winner untuk crypton kode part 4ST -00 murahhh ga sampai 70rb dah bisa dibungkus
wokeyy setelah di rakit wiringnya yess , api di katoda busi meletup besarrr! yakin problem solved nich he he he 
yaps setelah selesai mengurut pengapian yang hilang , sekalian cek & setel klep , bongkar & cleaning Filter & karburator , tune up servis ringan pokoknya lahh 😀 , sekalian ada spesial order untuk menguras tangki , maklum motor tua pasti endapan kotoran menumpuk .
tangki di lepas dari chasis body, lepas semua selang selang bensin & vakum , lepas plat dudukan sensor pelampung , untuk mendapatkan ruang gerak saat membersihkan daleman tangki , keringkan tangki , semprot dengan penetrant / perontok karat , dan korek korek kotoran yang mengendap !
jangan lupa kalau ada ritual kuras tangki, mending sekalian ganti filter bensin agar BBM yang mengalir bersih & tersaring mas bro 😀 , oke sip sang tonggak bebek 4tak garpu tala sudah bisa dipakai belanja lagi mission succes!
salam from warung DOHC , wassalamu’alaykum 😉
Suwe ra mbuka blog Mas aziz , moga tambah Joozz 🙂
Aamiin . Matur suwun mas e 🙂
telaten ya 😀
Mas mau nanya dikit,yamaha cripton bisa gak pakai punya cdi jupiter z lawas.maksud ane wktu pengapianya sama gak.
#ManggutManggut tambah ilmu, suwun sharingnya Kang.
samii mbah, ini lho gur cuma nulis cerita saja kok 😀
2 minggu kepungkur bar nyetut smash macet ng flyover jombor, tak kiro keplepek karbune jebule CDIne sing koit
mongtore si mbah nih, yg dah bore up 650 cc hehe 😛
Tulisan yg sangat bermanfaat, step2 troubleshootingnya dijelasin dgn gamblang. Bisa dipake sbg pedoman untuk motor apapun juga. Thanks bro.
sekedar cerita cara praktis om 😀
eh krypton kuwi motor banter lhooo
http://awansanblog.wordpress.com/
Jare klo koil off, cdi koit ada ilmu pake ngukur voltase. Jare mbah eko… nek ilmune pean, ilmu praktis iki. Gampang.biyen2 tak tirune…qiqi
woiyo ancene iki cara praktis cak, sing prosedural test kelistrikan ya pakai avometer 😀
motor irit dan bertenaga.. motorku dulu juga crypton…
empunya royal bgt.. nice share mz.
mantab ilmunya, jross gandrosss!!!
Disinyalir ini Cryptonnya Mbah Darmo wkwkkwk…kidding ya. Josss ulasannya mas aziz…
http://kobayogas.com/2013/12/21/short-muffler-full-set-for-z250-by-stanlee/
WARNING…
Bagi yg sama sekali “gak ngerti mesin” dorong aja motornya ke bengkel Mas Azis… selesai.. 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/12/22/bahaya-tak-terduga-di-musim-hujan-petir/
Sip, kalau ngecek koil dg cara lepas kop busi kemudian agak didekatkan ke besi di rangka atau blok mesin bagaimana menurut om? soalnya kalau koil dipasang di motor lain, agak ribet juga kalau tidak ada motor lainnya.
Jupiterku Z 2003, juga matot kang….sepertinya perlu dikirim kesono, heheh 😀
http://potretbikers.com/2013/12/22/berkunjung-ke-pt-showa-indonesia/
lanjut gan….
Alhamdulillah dpt ilmu lg.. Mantab ni warung, lbh bnyak ngasih tips n trik selain berita2 otomotif..
Btw, mas aziz, sy pernah kirim email tentang karburator CBR old kok blm dibales ya.. Hehehehe
oke mas , nanti saya check 😀 email sempat ga ke buka samasekali kemaren , mohon maaf 😀
tambah ilmu jos, suwun mas azis
Dulu pernah pakai crypton juga…
Berhubung oli rembes dan volume berkurang, iseng2 di “jok” pakai oli diesel literan….
Eeee… lha dalah… Malah ngejam… macet totall…!! Bahkan diselah aja abot bianget….
pengalaman yg mahal… 😀
waaa mesti terlalu kental mas , & beda base material pelumas kalau dicampur malah jadi kotor 😀
Plat kopling subtitusi buat tornado gs apa ya mas?
mw ganti nih…
sik sik mas bro tak buka primbon dulu
, suzuki FR sama ga yo ?
gak tau mas, makanya nanya nih. katanya bisa juga pake shogun 110. bener gak ya?
biar makin responsif gitu…
Seingat saya type tornado diafragma spring cluth. Bisa saling tukar sama FD110. 🙂
jadi bisa pakai punya shogun 110 ya.
oke deh nanti di cari itu plat kopling.
maksi mas…
nyimak
“mesin sempat bisa nyala namun pincang”, maksudnya gimana mas?
Pincang maksudnya nyala dentuman pembakaran tidak teratur kadang terbakar kadang enggak . Mirip efek mbrebet. Disertai asap hitam. Ruang bakar basah .Trus mati lagi
kui mx e yo melu mogok total ora lek
mz brow mw nanya..ane punya yamha crypton..trus cdi nya mati.mw saya ganti yg baru tp warna kabelnya gag sama dg spul…tolong infonya…
itu cdi merek ap kank” murah bener…
Mz broo,.. minta standar warna cdi yamaha crypton donk hehe..
mas aziz minta pin bbm nya dong