Iklan
Oleh: azizyhoree | Februari 12, 2013

Part racing PnP , ga jaminan 100% Plug and play


Artikel ini adakaitannya  dengan artikel bersambung restorasi jupiter Z  ,  namun  kali ini adalah warning bagi produsen part variasi  ataupun buat  konsumen  ….   oke  ceritanya  saya hendak  meng upgrade secara Pnp camshaft jupiter Z untuk menungkatkan performa sesuai permintaan customer ….
Si  owner motor saya suru memilih & belanja sendiri part camshaft yg akan di pasang 

image

Dan terpilihlah merk after market sesuai spec yg diinginkan & sesuai budget  yang 

ada 
Oke  mulai proses pemasangan.
Hmmm  aturan  cam ini masih tergolong Pnp  ….  maksudnya  ketika  cam  dipasang spec nya masuk &  pas  dengan dudukan maupun gear cam shaftnya  …  andaipun  harus coak  piston  oke  itu wajar  karena konsekuensi  dari high lift cam 

Nah permasalahan justru ada  pada  dudukan slot  geat  cam shaft yang tidak  masuk secara  pas  . Atau bisa dibilang gear tidak bisa dipasang!  😈  

Kacau & si anak yg beli cam tadi males  & mungkin kesulitan untuk claim  ke  si penjualnya  .  Ok  saya tawarkan cari solusi  dari pada part yg sudah dibeli tidak bisa dipakai , 
Anggapannya  *gear camshaft jupiter z masih  gampang dicari & murah 

image

Yo wis  ,  akhirnya  gear camshaft nya  yang  harus disesuaikan sedikit agar  masuk ke  coakan groove pada camshaft  …  caranya  ujung slot  gear  saya  milling  sekitar  1mm  dengan mesin milling  …..

image

Oke beres  ga terlalu  sulit  &  cam bisa  dipasang  dengan gear nya  …….

Yg dapat bisa dipetik pelajarannya  …  1.Qualitas part aftermarket memang quality controlnya  tidak seketat  part OEM 

   2.jika anda berniat membeli part aftermarket  yang berpasangan dengan part lain  . .maka  bawa lah part  pasangannya  …  atau  pastikan penjual menjamin kembali jika  part tidak cocok / tidak bisa dipasang kan 

Mudah mudahan gampang dipahami 😉 

Salam from warung DOHC
Wassalamu’alaykum 

Iklan

Responses

  1. josss ..ane duluan

    • halahh iseh isuk uadeemm e mas :mrgreen:

  2. Sdh insyaf,skrg penganut STD,bebek ya buat komuter..

    • aghihihi bagus mas udah insap :mrgreen:

  3. salam oprek

  4. Klo saya pernah kejadian bli knalpot buat mega pro (yg konon katanya ahrs) dan pas dipasang lekukan lehernya malah ngbuat muffler ga pada posisi semestinya. -.- saya bisa pastikan knlpot itu palsu -.- krn saat itu blum ada ahrs gallery

  5. Mantap

  6. Ternyata gk 100% PNP, padahal pengennya ane mw ganti noken Vixion, gk jadi ah hehehe …

    http://nofgipiston.wordpress.com/2013/02/12/headlamp-sangat-mempengaruhi-desain-motor-sport-type-naked-bike/

  7. millinge cap brother ora kui?

  8. Nice info J​o◦˚˚°◦o​s gнàNd​˚˚°◦o​s gan

  9. namanya juga akal akalan.. 😀 harus berani ambil resiko…

    http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2013/02/12/opini-pribadi-honda-verza-150-bisa-jadi-raja-baru-motor-laki/

  10. lebih tepat Plug N Pray… xixixi

    http://boerhunt.wordpress.com/2013/02/12/biasanya-memang-tidak-mudah-merebut-kembali-cb150r-vs-nvl/

  11. kukune juragan Warung DOHC dowo2… xixixixi awas nggores body ntar…

  12. Bismillaah. Sip…. Tumben artikel blog lancar.

  13. mantabhhhhh lek

  14. sep oom 😀
    tipsnya bole juga 😀
    jadi harus lebih hati2 kalau mau beli parts aftermarket 😀

  15. Bukan males Ƭa̲̅Þï ra wani mas……wkkwkkwkwa 😀

  16. mas aziz itu rumah apa workshop mas heheheh banyak bener alat2 beratnya @_@

  17. trus…kenaikan tenaga’ne pinten % niku mas Azis ????

  18. wahiya ya..

  19. gimana hasilnya, makin memble atau malah makin joss?
    partnya akal-akalan sih, takutnya pas di bor itu gigi noken asnya malah gak presisi, buka tutup klep kacau.

  20. untung masih ada mesin milling, kalo ngga refot ngebubut 😛

    http://yudakuzuma.wordpress.com/2013/02/12/next-suzuki-sx4-nih-penampakan-suzuki-s-cross-concept-versi-jalan-raya/

  21. ane kemaren baru ganti chamsaft LHK buat Cibi 150 old, setelah dipasang dan ganti shim + nyari settingan karbu yang pas. motor bisa jalan dengan enaknya, tapi beberapa hari kemudian settingannya kayak berubah gitu, jadi harus balik lagi ke bengkel, dan setting lagi sampe 3 kali settingan berubah2

  22. josss mas 😀
    temenku juga ada yg pernah beli noken “resing” yg PnP merk terkenal gtu malah top e kebalik ,jdi 190rbu melayang sia2 gak bisa dipasang 😀

  23. mantap… tu brapa drajad om nokennya/

  24. Mantap, emang sih musti ada beberapa penyesuaian..
    http://trexton.wordpress.com/

  25. […] saat memasang  timing gear camshaft pun ternyata tidak langsung plug & play  ,  harus  ada  bagian  gear  yang  di milling sedikit  , penyebabnya  kualitas cam after market yang designnya  kurang presisi    artikel penanganan gear cam shaft    click disini  […]

  26. Great article! That is the kind of info that are supposed to be shared around the web.
    Disgrace on the search engines for now not positioning
    this put up higher! Come on over and consult with my web
    site . Thank you =)

  27. Hurrah! In the end I got a weblog from where I know
    how to truly get helpful information concerning my study and knowledge.

  28. If some one desires to be updated with latest technologies therefore he must be pay a quick visit this website
    and be up to date everyday.

  29. Howdy! This is my first visit to your blog! We are a group of volunteers and
    starting a nnew project in a community in the same niche.
    Your blog provided us valuable information to work on.
    You have done a marvellous job!


Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Kategori

%d blogger menyukai ini: