Yaps artikel selingan lagi R4 ya mas bro 😀 , tapi sama sama ada materi yg bisa di terapkan jadi patokan untuk motor kok 😀 , wis langsung aja , saat saya mendapatkan si Jovan (vantrend 95) semenjak berpindah tangan busi mesinnya masih bawaan dari pemilik sebelumnya , dan setelah saya check ternyata dari ke 4 busi beda type & beda merk sepertinya beda umur pakai juga .. hmm wah ga seragam ini namanya , yo wis lagi pula nampaknya sudah usang sekalian ganti aja ke 4 busi nya
Iseng iseng pengen coba pakai busi Racing ! 😎 , hmm di tawarin teman busi racing dengan harga super Ajib murahnya …… coba ini bro busi racing 4 pcs murah meriah 70rb dapat kembalian ! weiikks? yang bener aja om busi resing 4 biji dibawah 100 rb ? jangan jangan resing resingan nech ? , lha busi iridium si CBR Paijo aja 100 ribua 1 biji nya 😆
yo wis boleh lah buat uji coba cuma murah ini kok , menggantikan busi lama yang sudah usang ….. ouww lha ternyata busi ini di import oleh PT Topindo atlas asia , jakarta yang ternyata made in PRC , hmmm pantes murah puoll
dari wujudnya sich memang typikal busi dingin dengan katode kecil & agak tenggelam , ada emboss design USA , meski tetap PRC , namun bukan iridium , yang mungkin kalau di busi busi merk laen semacam jenis busi dingin platinum gitu desain fisiknya
pasang di mesin Jovan Mazda UC 1400 cc SOHC yang udah powered ignition by CDi , majuin timing pengapian geser delco sedikit , trus setting air jet needle hingga pas , dan uji coba wahhh ada efek beda dikit ternyata & lumayan signifikan nafasnya jadi panjang & tenaga serta torsi cepat dikail 😀 maknyoss gini yaaaa ?? bukan asal ngarang cerita yooo , kombinasi busi racing murah meriah ini sudah saya pakai test jarak jauh 2 x trip karawang- jogja PP = 2 x 1000km an , & 2 kali jalan2 sampai Serang banten 2 x 400km an , total lama pemakaian busi ini sudah 4500km an , selebihnya ya muter di sekitar jabodetabek … lha ini bukti fisik nya , dibanding dengan busi lama ➡
asoyyy! kepala busi merah bata gitu mas bro , pertanda pembakaran ideal dalam ruang bakar mesin , wooooo pantes enak dipakainya 😀 , hehehe ga salah pilih , resing abal abal dengan hasil optimal
oiya pada perjalanan touring ke jogja yang ke 2 sempat menjadi agak boros & susah di starter dikala pagi , ternyata busi menghitam pekat , ternyata hanya perlu setting ulang jarum angin angin ( screw needle air jet lagi ) & bersihkan air filter serta semprot karbu dengan carb cleaner spray , & busi kembali menjadi merah bata 😀
wah kalau di mesin dengan temperature tinggi dikombinasikan busi semi racing ( busi dingin) ternyata sensitif banget dengan kondisi setingan pengkabutan bahan bakar ! ( dalam hal ini setingan karbu memang lebih mudah berubah dibanding pada system injeksi ) so… semestinya lakukan check busi secara periodik & setel ulang settingan pengkabut BBM pada kendaraan masbro baik mobil ataupun sepeda motor & cleaning secara periodik … terutama yang masih menggunakan karbu & dikombinasi dengan busi dingin
salam from warung DOHC wassalamu’ alaykum 😉
wow..solar gak ya..
petromaxx mas bro
masih zepiiiii
duration bukannya semerk ama top 1 yah?
Ane juga pake akinya buat motor
y
hmmmmm
joss…
judule pamer merah bata 😀
jo lali kekurangane lek
kurang larang regane kui!
wohhhhhhhhhhhhhhhhhhh, mobil r aselarang motor ya, velg lah, busi lah ( walau yang mahal lebih banyak 😀 )
Jossssssssssss mantap harga murah kualitas tidak murahan
PRC mas bro
seger banget warna businya 😯
mateng kan om? 😎
banget
Motuba saya pakenya busi autolite, satu set harganya mirip2 segitu juga…
Sebenernya direkomen busi ngk tipe tertentu, tapi muter2 jogja pas gak ada yg jual terpaksa ganti autolite… Kalo setingannya pas emang galak tarikannya…
kenapa mesti merah bata ?
diecast yg street fighter msh ada gak bro, PM in dong cara ijab qabulnya
mantap…. masih amatir soal ini, sekalian belajar…
katanya ruben onsu sih “dapatkan sensasi racing hanya dengan 5000 saja, dapatkan sensasi racing dari duration”
Kang… dibahas.. bedanya busi motor ma mobil apah… 😀
Sharing desain jaket motor mas Dab lan mbak Yu…
ini produknya top 1 kan ya mas?? dia juga bikin ban deh kalo ga salah…
di bengkel langganan ane sudah ada macam2 produk durbation ini…
solusi murah, coba tes jarak jauh pak Lik 😉 apa = – nya
mobil sebastian loeb emang harus make busi racing lek..

setauku duration itu jualan busi, aki kering, ban dalam, dll.
lumayan juga kualitasnya
gausah underestimate ama barang cina, kalo pinter milih pasti bisa dapet yg bagus, ane aja jadi konsumen barang cina entah berapa barang yg ane punya buatan cina. dan mungkin laptop/modem yg kita-kita pake semuanya buatan cina
Mantap harganya..
http://trexton.wordpress.com/
wow, merah bata 😀
lam kenal dr wong serang kang..
Bagus koq mas Azis busi’nya….(bukan mo promosi ya…)
soal’nya org dalam top1 sendiri dah ngasi aku untuk testride… 🙂
dan emang tarikan awal & menengah’nya kereeennn…
untuk RPM atas aja yg sejajar ama busi2 branded lain’nya..
kemaren aku pakai yg Duration Double iridium untuk jupie Z ku..
dengan setingan yg pas…ternyata di pantura bisa untuk ngintil’in byson..
dengan spek mesin std…
ternyata..yg double iridium maknyusss untuk range tenaga di putaran tengah-atas…
assalamualaikum dab…
bar ruh r4 kembaran si jovan kmrn, ternyata gak bongsor bgt kaya di foto warunge sampeyan…
1 or 2 thn ke depan byk r4 unyil kayanya, iseng…dah punya inceran…? Or malah ngincer premium…unyil gak kelas …. 🙂
Kalau pancen ngerti dan selalu berusaha cari tahu, ya bisa kayak mas gini..
Semakin joss aja Jovan.
http://7leopold7.wordpress.com/2013/01/05/mengukur-desibel-kebisingan-knalpot-ninja250fi/
Terima kasih atas konten dan info yg menarik dan menginspirasi….thk u
kalo diliat gambar warna elektroda busi, warna itu the best mas.. 😀
mantappp
wahh dpt ilmu baru,
ijin nitip mas, [share] mari buka mata hati kita
http://temonsoejadi.wordpress.com/2013/01/06/dengarlah-akan-rintihan-alam/
suwun
saya, 5 tahun pakai katana belum pernah ganti busi. sampai dijualpun belum pernah ganti.
cuma tak bersihin aja pake sikat kawat, malang benar nasib katana itu
wow mas bro…jd kesengsem..tempat ane ada yg jual gak ya…
http://trishinu.wordpress.com/2013/01/06/new-jupiter-mx-diubah-jadi-roadrace-ini-dia/
murah tapi gak murahan 😀
mantep.. tambah ilmu… 🙂
mas, itu kunci busine kok apik..? 😯
tambahin aja, “kene tak jaluk mas” 😀
woh ajib,..mobil balap ki
nice inpo om
busyet beneran…ada busi racing…merek duration pula..harganya cuman 70000 per empat bijinya…..untung benar nasibmu kawan 🙂
he he he nyoba2 om 😀
Waaa..murah tuh businya… Bisa untuk Mazda MR ane jugaa..
koile ga sisan mas???
nitip yak
http://pandahitam.wordpress.com/2013/01/08/sihitam-ganti-knalpot/
tambah josss nih motubanya…
http://nakawara.wordpress.com/2013/01/07/new-v-ixion-full-fairing-night-rider/
cocok buat motor 2 tak gak ya?
ama busi RX King sama gak gede nya?
gilee sampe merah bata gitu, kalo pembakaran buruk warnanya apa om?
https://brigade15.wordpress.com/2013/01/07/ane-jual-nano-energizer-gan/
item atau putih…
item biasanya kebanyakan oli samping or bensin, kalau putih setelan anginnya kegedean…
selain itu gak ada gan?
termakasih infonya, sangat bermanfaat , Adriana