Pengalaman naik Bus bentuknya aneh , ya pas di italy kemaren 
, saat itu saya dan rekan2 baru saja landing di Bologna Marconi Air port , clingak clinguk cari driver penjemput….. dan dipandulah kami menuju parking area … wuiiss kaget dengan banyaknya sport car kelas berat yang parkir … namun lebih terfokus pada bus yang menjemput kami .. aghihii kok bentuknya aneh 
namanya Saca Bus , sebuah koperasi armada di bologna italy , atau mungkin kalau di indonesia mirip Damri gitu dech ? 😆 Bus yang aneh , dibilang imut karena banyak lekuk body membulat , dibilang gede ya ga gede banget , tapi muat 32 penumpang , bus ini sebenarnya gabungan dari armada karoseri Indcar , sebuah perusahaan karoseri asal Spain … di gabung dengan chassis & engine dari Iveco, dan diberi nama Mago 2 iveco midi-bus !
sekilas sich didalamnya mewah banget , canggih penuh fitur otomatis, dash board di area kemudi penuh dengan tombol tombol saking banyaknya tombol console electronic, mirip kokpit pesawat! , interior lega karena badan bus ini melebar ! bisa dilihat dari kaca depan yang berbentuk wide panaromic , jadi penumpang bisa dengan jelas menikmati pemandangan sepanjang perjalanan di depan
berikut spec interior nya ➡
Seats
· 30/32 Reclining seats (except rear row) trimmed in moquette.
Luggage compartment
· Luggage compartments illuminated
· Luggage volume (passenger capacity) (nº seats + D): 4,5 m3 (30 Seats + D) / 3
m3 (32 Seats + D) / 2 m3 (Mxl)
Air conditioning/ventilation
· Air conditining integrated in roof
· Laterals convector heating
· Driver’s heating and windscreen demister system original from IVECO
Radio/video
· Radio-CD
· Microphone
· DVD + monitor TFT 15”
· Digital clock
Optional equipment
· Metallic paint
· Towing hook
· Electrical Retarder
· Double glassing
· Aisle Carpet
· Fridge
· Others (to consult)
MXL Disabled Version
MXL 30 Seats + D / 18Seats + 3 Wheelchair + D
· Automatic lift located on rear lateral door
· Possibility of fitting up to 3 wheelchairs
· Double rar door with electric aperture
· Options: 22 Seats + 2 wheelchairs + D, 26 Seats+ 1wheelchair + D
Dimensions
· Length 8.850 mm
· Height 3.160 mm
· Width 2.490 mm
· Luggage volume 4,5 m3, 3 m3, 2 m3
Chassis iveco yang di pasang body karoseri indcar ini mengusung mesin Diesel 6 cylinder inline 6880 CC power output 160 KW bertenaga besar khas Diesel hitech eropa , nyaman pokoknya , lha double airsuspension (depan & belakang ) dengan unit electronic leveling pada bagian suspensi depan , system pengereman juga ABS
berikut spec mago 2 *lagi ➡
CHASSIS
Model
· IVECO CC100E22FP
Motor
· Power 218 CV (160Kw)
· 6 cylinders on line
· Displacement: 5.880 cm3
Suspension
· Front axle: air suspension with two bearing
· Rear axle: air suspension with two bearing (Electronic levelling: ECAS)
Wheels
· Disc rim 17,5” x 6,00”
· Tires 225/75 R-17,5
Brakes
· 4 wheels disc brake
· ABS non-skid system
· Motor brake
Victualling
· Fuel tank: 180l
G.V.W.
· Total 10.000 Kg
berikut perbandingan besarnya Mago 2 terhadap Bus besar ➡
pict from phototrans.eu
spec exterior ➡
Exterior Equipment
· Polyester exterior side panels
· Exterior heated mirrors
Glasses/windows
· One-piece panoramic windsreen glued to the body
· Side and rear window, grey tinted, glued to the body from exterior
· Sliding window on driver’s side
Interior Equipment
· Ventilation and reading light diffusers
· Independent outlets for each passenger and general indirect ventilation
· Roll up curtains on driver window
· Curtains on side and rear windows
· Thermal and acoustic insulation on sides and roff
Paint
· Exteriro paint in one non metallic colour
Security System
· Reinforced structure as per Regulation 66
· retractable seats belts according to regulations
· Emergency roof hatch
· Directive 2001/85
Doors
· Aluminium door on passanger’s side with electric/pneumatic aperture
· Emergency rear door
· Driver’s door
ada lagi ternyata Mago 2 Cabrio atau versi piknik nya , untuk tour & observasi dengan alam terbuka , jozz ini ➡
pict from hcigroupe.com
Dapet jemputan bus bentuknya aneh , serasa team kesebelasan yang dijemput menuju stadion aja nech ! 
sumber spesifikasi ( http://www.indcar.es )
Apik yo? salam from warung DOHC
Wassalamu’alaykum 😉
tes
kerennn, kesebelasan makan2 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/06/yamaha-new-vixion-mampukan-meneruskan-suksesi-yamaha-vixion-yang-tembus-1-juta-unit/
By: ipanase on Oktober 6, 2012
at 11:13 am
jiaaahhsssembb!
By: azizyhoree on Oktober 6, 2012
at 11:16 am
kenceng banget neh mas ipan….
Pake obaat kuat apa’an ya??
By: bennycs1rider on Oktober 6, 2012
at 11:16 am
udah nelen obat tolak galau dia !
By: azizyhoree on Oktober 6, 2012
at 11:27 am
xixixixi 😀
By: ipanase on Oktober 6, 2012
at 11:29 am
busnya benar benar superrrrr kereeeeeeen
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/monyet-biker-malang-benar-nasib-loe.html?m=1
By: yudha depp on Oktober 6, 2012
at 11:49 am
satu kata MEWAH.
kapan bis neng kene kaya ngono
By: Maskur on Oktober 6, 2012
at 11:59 am
efisiensi lumayan pakde , nek omah mlaku posisi seater nya marai mumet #jarene
By: warung DOHC on Oktober 6, 2012
at 12:13 pm
di Indonesia banyak kok bus mewah, kalo ente mau bisa aja sewa bus mewah, bahkan ada bus yg cukup mewah, ada monitor di tiap row bangku, reclining seat, ada meja kecilnya, toilet, bahkan satu bus besar cuma muat 32 penumpang. tentu ada harga ada rupa,
biasanya bus ini bus travel gitu
By: jeje on Oktober 6, 2012
at 12:37 pm
bahkan yg bus AKAP juga ada yg tergolong mewah, cuma isi 32-40 penumpang
By: jeje on Oktober 6, 2012
at 12:38 pm
mago bus untung bukan maho bus 😀
By: jeje on Oktober 6, 2012
at 12:34 pm
beda kelas sama damri
By: mas wahyu on Oktober 6, 2012
at 12:36 pm
oh rame2 toh, saya pikir kesana cuma sendiri 😀
By: haryudh4 on Oktober 6, 2012
at 1:00 pm
rangka dan roda mirip minibus dikita cma body kegedean.
By: fitready on Oktober 6, 2012
at 2:04 pm
bis mewah ini,mas..kalau di sini bis jemputan tahu sendiri,lah… btw kalau di lihat moncongnya sekilas mirip ikan lele.. 😀
http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/06/bertani-itu-berat-tapi-nikmat/
By: paedhimas on Oktober 6, 2012
at 2:35 pm
suatu saat juga bakal naik kendaraan yg lebih aneh lagi, penumpangnya 1 supirnya banyak
By: PuguhP on Oktober 6, 2012
at 3:02 pm
dijawa tengah-jogja lebih aneh lagi. Bis Wolu (8) supirnya cuma 1.
By: frontdiskbrake on Oktober 6, 2012
at 10:15 pm
apaan tu bro?
By: PuguhP on Oktober 6, 2012
at 11:00 pm
bus e mantapppp
niitp artikel mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/05/kenapa-engkau-pilih-islam/
suwun
By: temonsoejadi on Oktober 6, 2012
at 4:21 pm
Kapan bisa tur nang italy 🙄
By: ax125 on Oktober 6, 2012
at 5:37 pm
…ck…ck…ck…..
By: ompuns on Oktober 6, 2012
at 5:45 pm
Woowww… Bis-e apik mas….
http://nzahry.wordpress.com/2012/10/06/2013-honda-cb1100/
By: nzahry on Oktober 6, 2012
at 8:26 pm
itu sebelum jadi bus,sasisnya pendek tenan,baru pas masuk karoseri dipanjangin sasisnya sesuai keperluan pemesan (kayak mak *rot)
By: son on Oktober 6, 2012
at 10:29 pm
hihi, cakep bener moncongnyah 😈
By: si Oom! on Oktober 7, 2012
at 12:26 am
kalo papasan “ketabok” gak yah!?
By: si Oom! on Oktober 7, 2012
at 12:27 am
aku naik bus apa aja serasa jadi bintang
By: bintangjati on Oktober 7, 2012
at 7:08 am
namanya aja mr Bintangjati
By: warung DOHC on Oktober 7, 2012
at 10:09 am
pengeeeeen mas ajiz…
http://nakawara.wordpress.com/2012/10/05/bebek-ultra-sporty/
By: jnakawara on Oktober 7, 2012
at 7:44 am
nyaman dan lega, apalagi kalau jalanannya ga semacet jakarta bro
By: Leopold S on Oktober 7, 2012
at 2:28 pm
Om aziz sekarang kalo replay milih milih…gak kayak dulu…hiks…mungkin karna sudah semakin besar yah blognya…
By: malu aku mas... on Oktober 7, 2012
at 7:07 pm
bukan mas, blog mau besar mau kecil sama aja bagi saya 😀 , ini yang ada , ketersediaan waktu buat mantengin blog secara terus menerus udah agak berkurang … karena kegiatan ….., kalau aku lagi pas santai full mantengin PC / note book ya pasti aku tanggepin lah komentar nya ….. yang ada kadang buka bentar baru nanggepin belum selesai dah ada kegiatan lain 😳
By: warung DOHC on Oktober 7, 2012
at 10:59 pm
widih,busnya oke,tapi TVnya model tabung.hehe
By: Rollerman on Oktober 7, 2012
at 7:21 pm
wow canggih, sayangnya kelihatannya tv nya masih CRT, belum LCD
By: slametbedjo on Oktober 7, 2012
at 7:32 pm
wow…
bis mania jg nih
https://nakawara.wordpress.com/2012/10/07/yamaha-ray-kira-kira-cocok-gak-dibawa-kemari/
By: jnakawara on Oktober 8, 2012
at 6:28 am
bis sedan
By: juniperxt on Oktober 8, 2012
at 8:07 am
bus ajib 😀
By: Aa Ikhwan on Oktober 8, 2012
at 8:27 am
wahaha lucu bentuknya :D, tapi kok tvne seh tv tabung gak nganggo LCD hehhe
By: sugiyantokenz on Oktober 8, 2012
at 9:22 am
muantebbbbzzz,,,tenan mas bro…..nitip jmuran demo di kiic kmrin bro..http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/10/08/03-oktober-2012/
By: bachtiaryuan on Oktober 8, 2012
at 10:02 am
mirip kepala kereta supercepat yo mas…topspit berapa yo??
By: andhi_125 on Oktober 8, 2012
at 11:38 am
harus bsa jadi inspirasi buat industri karoseri tanah air neh..
unik tp keren..
By: Gogo on Oktober 8, 2012
at 12:56 pm
Woch, Isitimewa…yang paling berkesan ( Sabuk pengaman di setiap tempat duduk penumpang)*Dengan pengalaman naik BUS yang di Indonesia di bilang PATAS, namun masih saja tidak ada sabuk pengamannya… 😀
By: gesang86 on Oktober 8, 2012
at 3:22 pm
lha iku karo kretone KAI jek banter mongtor mabur…wkwkwkwkwk
ranyambung.com
10 motor terkencaaang di tahun 2012
nitip wae…
By: hardiasbantuly on Oktober 8, 2012
at 4:06 pm
Kapan metro mini kaya gini?
By: vegarider on Oktober 8, 2012
at 6:14 pm
mengko tak impor.e sepione dipik,
kredit.com 😀
By: pangeranjawadari on Oktober 10, 2012
at 4:09 pm
buset.kaca depan lebar bener…
By: gaplek mania on Oktober 13, 2012
at 8:22 am
wide view cocok buat piknik ke tempat berpemandangan indah 😀
By: warung DOHC on Oktober 13, 2012
at 9:45 am