Service AC mobil yang kurang dingin

Yaps  ini adalah  proses  restorasi  tahap  1  setelah  saya  meminang si jovan  (mazda vantrend 1995)  karena  sedari  beli  memang  ada  PR ,  Air conditioner nya  kurang dingin  ,  yo wis  waktu  itu  masih  dalam suasana lebaran saya  muter2  jogja  cari Tukang  AC yang sudah buka,  hm  sebelum  masuk  kota  jogja  ternyata  ada  yang sudah buka  yaitu  Abadi AC  di  tepi jalan propinsi ( wates -jogja)  tepatnya  di  daerah  balecatur  gamping ,  masukin mobil  ada antrian 1  Bus  pariwisata yang juga sedang  service AC  namun  sudah hampir  selesai  🙂

image

tahap pertama pengecekan ada  tidaknya  freon  & check kebocoran pipa pipa & saluran  sirkulasi  freon  beserta kompressor nya  ,  dengan  barometer  & alat  vakum 

image

setelah  di vonis  freon  sudah  habis  atau  tidak ada sama sekali ,  diputuskan  melakukan  service  paket komplit  &  bongkar  kompressor  dari  engine  kemudian  dilakukan  pengechekan  serta  cleaning  ,  kebetulan  belt  drive  kompressor  si  jovan  juga  hampir  putus  ya sekalian  ganti 

image

mumpung saluran  pipa  freon  dibongkar  &  kompressor  diturunkan  dari  mesin  ,  lebih  baik  lakukan  juga  service  &  cleaning  unit  blower  agar  udara  yang  disemburkan  bersih  &  tidak  berdebu  (untuk  melakukan  cleaning  unit  blower  harus melepas saluran  pipa  freon )  jadi  tak ada salahnya  sekalian  cleaning blower saat  bongkar kompressor 

image

setelah  blower di bersihkan  dari  debu debu ,  sekalian  evaporator  di  cleaning  bagian  kisi kisi  aluminiumnya  agar  kotoran rontok &  nantinya  udara yang di hembuskan lebih cesss duingin  !  :mrgreen:    , cleaning dengan  water jet bertekanan  , hati hati  &  sumpal lubang saluran freon dengan plastik &  karet agar tidak kemasukan air  ➡

kompressor  yang telah diturunkan  dari  mesin  di check port in- ex  drat/ ulir   nipple  &  seal  sealnya  serta  check  dari  kebocoran ,  kopling magnetic switch  juga  dilakukan pembersihan & pengecekan 

image

pengecekan  kebocoran  kompressor  simple dengan  dipasang barometer  &  di hubungkan  dengan  vakum ,  sekalian  menyedot  endapan  endapan  kotoran  didalam  kompressor  ,  trus  kompressor  tersebut  di celupkan  ke dalam  ember berisi  air  hingga  tenggelam  dan  lihat posisi  kebocoran  jika  ada  gelembung udara  keluar  dari  bagian  kompressor, ganti  seal  seal  jika ada  kebocoran  

image

nah yang tak  kalah  penting  tabung receiver dryer ( filter & indicator freon)   sebaiknya  juga  di ganti  setiap   melakukan  service  AC  ,  karena jika  unit  ini  mampet / buntu  maka  freon  tidak  bisa bersirkulasi  &  AC  tidak  dingin  meskipun  freon  masih  ada & tidak bocor ( untuk  pemakaian mobil  daerah  berdebu  sebaiknya  penggantian receiver dryer / filter freon dilakukan lebih cepat  )

image

langkah selanjutnya  pasang & rakit semua  part  yang dibongkar  ,  blower,  saluran pipa freon ,  kompressor , tension  belt kompressor , dan  isi  freon  hingga  volume nya  terpenuhi , sambil menyalakan  mesin mobil  &  AC 

image

pengerjaan  service AC  seperti  ini  lumayan lama  setelah  mulai  dikerjakan  butuh  waktu  sekitar  3 jam  ,  itu juga  kalau  tidak  antri  :mrgreen: 


total ongkos  service komplit :

Freon  (tabung hijau)                   = Rp200.000,-

ongkos service  komplit              = Rp100.000,-

cleaning & repair  kompressor    = Rp50.000,-

Tabung receiver dryer                   = Rp 90.000,-

Belt  drive  kompressor                 =Rp 45.000,-

                                                 —————————— +

                      total          =            Rp 485.000,-  

hasilnya  cessss,  blower  no  1  saja  duingin..  apalagi  nyalain  speed no  3  dimalam  hari,  wow  menggigil  mas bro!  :mrgreen: 

yaps  monggo  yang AC mobil nya  kurang dingin  bisa  di  check  kondisi  system  refrigerasi nya  😀

salam from warung DOHC

Wassalamu’alaykum  😉

58 Comments

  1. wah kmarin AC xenia ane cuma berasa anginnya doang. cek ke bengkel katanya magnetnya dah mati n musti ganti. kata mekanik memang magnet AC punya xenia/avanza ini trlalu kecil shingga rawan rusak

  2. Wah ini krn dijagongin makanya komprehensif sekali ya mas.
    Beruntung cc nya 1400 cc ya. Jadi narik kompresor AC kalau sdh diberesin bisa enal dan dingin.
    Mobil saya pas gawe di Yogya, katana, aduhhh..

  3. itu freonnya pakai R12 Mas Aziz .
    Soalnya mau r12 , r 134 , r22 warnanya hijau semua .
    jush share 🙂

    oh z .
    kalau tidak ada kebocoran pada sistemnya.
    gak perlu sering2 ganti filter driyer .
    filter itu selain menyaring kotoran juga menyaring oli , air maupun udara ( istilahnya masuk angin atau tekanan freon sudah cukup tapi pendingan tidak normal ).

    kalau sering ditempat yang berdebu paling efektif lakukan General Sevice AC secara rutin 🙂

    sekedar share 🙂 tanpa maksud menggurui 🙂

    • eh iya silahkan di koreksi mas 🙂

      ada juga ternyata freon refil botol kaleng & malah lebih mahal , biasanya butuh 2 kaleng untuk mobil

      , iya maksudku ganti receiver dryer kalau pas sekalian bongkar , lha kalau ga bocor di ganti ya sayang freon nya kan mas kelepas nguap 😛

  4. nah, nek kerjane bener ngene marem lek aziz. ndek kediri onok bengkel sing kerjane ra pener, wes larang mosok seminggu wes ra adem maneh, senengane ganti2 parts… ati2 mah klo kena bengkel yg suka morotin ginian.

  5. om ini tepatnya dimana ya posisinya..saya rmh deket gamping jg..lg masalah sm ac nih..kompresornya sdh mulai ngorok tp msh dingin..

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*