Yups sebagai media pentransfer horse power engine motor dari putaran menjadi daya dorong melalui gesekan rubber tyre dengan aspalt , tentunya peran Ban sangatlah vital!
Grip yang dihasilkan sangatlah menentukan kesuksesan kendali pada motor yang sedang berjalan termasuk stabilitas dan manufer tertumpu juga pada karet bundar yang bernama Ban / tyre tersebut, nah dengan speck dan material yang terdapat dalam suatu ban terdapat batasan2 pemakaian seperti temperatur, beban , kecepatan maksimal , tekanan didalam ban tersebut DLL sehingga menghindari ” Failure Tyre function” pada sebuah Ban * kapan2 deh kita bahas lagi 🙂
lalu apa jadinya jika kita sedang asyik riding di straight maupun racer yang sedang menggapai top speed mengalami Failure tyre ❓ widiiihhh serem banget mas bro , seperti yang pernah dialami pembalap moto GP dari team kawasaki saat berlaga di Mugello tahun 2004 silam ngeriiii 🙁 pecah pada rear tyre succes membuat Shinya Nakano bersama motor ijo nya berdansa dalam pesakitan! 👿
nah jika di moto GP yg semua perhitungan dan material telah di upayakan numero wahid alias exelent quality, saja masih bisa mengalami failure, maka hendaknya mas bro yang suka melakukan journey maupun memacu kecepatan tinggi , jangan lupa dan selalu ingat kondisi ban pada motor anda #jika sudah gundul ya jangan lama2 di pelihara & nekat ber topspeed ria! 
monggo cekidot ➡
monggo di share , jangan lupa kumen2 nya #post otw traveling to jogja 🙂
salam from warung DOHC never_ending_horee_exploring!
Wassalamualaykum
kepala saya sudah gundul.. mungkin sudah waktunya ganti kepala
edewwww, #kepala sik mana to kang?
cuma 80kpj kok
mosssokkk
seberapapun speed kalau udah ban meleduk tetep aja bahaya 😈
ora tau banter, ora wani soale 🙂
siph! septi riding 😛
septi riding lah pokonya.. 🙂
————————————————————————————————
nitip mas, peluang pembalap lokal di feeder motogp
http://lutfi117.wordpress.com/2011/10/10/melihat-peluang-pembalap-indonesia-di-ajang-red-bull-motogp-rookies-cup/
Koyo truk wae,gampang mleduk.wah,jgn2 ban ne shinya bar divulkanisir yak e yo?
Kalo alur tengah sudah mulai menipis,(biasanya 1tahun) segera ganti, meskipun terlihat masih bagus….
4201journey, the journey for life.
ngeri,sampe jumpalitan gitu
rasane piye kuwi tiba kaya ngono
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/10/11/gusdur-naik-kereta/
20kpj saja aman tentram..
bawa pelan aja kayak gini
http://nanared.wordpress.com/2011/10/11/viar-menjawab-impian/
Lha ,kan ban gundul=slick ???
wkwkwkwkwk…
http://budicileungsi.wordpress.com/2011/10/11/komunitas-motor-di-perusahaan-perlukah/
Owner Honda dengan budget gdhe aja Alay,gimana yg cuman bisa beli Beat,SupraX,dll.
Kang aziz yang baik….
Ane nitip jemuran ya…
http://4201megaprolama.wordpress.com/2011/10/11/keadaan-ibu-saat-ini/
makasi banyak kang aziz…
Lho..lho..lho..nakano jatoh bukannya itu gara2 rante putus mas? Bukan pecah ban. Setau saya (dan seingat saya bener deh) itu krn chain failure. Gak usah dia, naik bebek rante putus ya hasilnya sama saja. Nyungsep!!!
ngomong” ada yg tau ga tekanan ban moto gp brapa PS??
❓
mengerikan
nitip lapak http://bimo96.wordpress.com/2011/10/18/test-bbm-supra-x-125/
So, pay attention to the narration of each videos
as you will certainly pick up one or two great tips
from them. A Professional also shows loyalty, respect, and performs with a touch of class.
As the toning belts work by using electrical muscle stimulation on the chosen area(s) of the body (usually abs) instead
of the manual sit-ups, it seems vain.