Yups lama ga main terawang di warung ini , sejak jaman warung ini awal2 lahir dan dulu sempat bikin heboh dunia perblogeran otomotif & berhari2 nangkring di BOTD gara2 penerawangan type engine CBR 250 yang dulu masih misterius …………. 
oleh karena itu mari mencoba menerawang lagi! 😆 yaps kali ini tebak2 buah manggis motor apa sebagai pengganti sang legenda Honda Tiger 2000 , yang lebih dari 1 dasawarsa tidak banyak perubahan frontal namun masih lumayan eksis hingga sekarang !
banyak yang beranggapan dan berharap akan masuknya variant CB300 , sang street fighter sebagai flagship sport honda di indonesia pada segment naked bike!
hmmm… lumrah dan wajar .. mengingat tampilan dan performa engine yang di cangkok cukup mumpuni , lihat saja style street fighter gambot era masa kini , head lamp yang meruncing tangki gembung membulat , body yang cukup exotis yang dijamin cukup menghipnotis para pengidam motor sport perkasa penjelajah jalanan dan dibekali engine big single DOHC air cooled yang tentunya berkarakter torquey dan cocok untuk jalanan indonesia …
Weitss jangan terlena duluuu!
IMHO nech , CB300 cukup kuat potensial buyer nya dan memang layak ditunggu! namun…….. akan menjadikan nya mahal dan dilema bagi ahm untuk positioning product dan pricing nya , kira2 saja lahh engine 300cc DOHC meski single , akan sedikit berbenturan dengan hi-tech nya CBR 250 ….. lalu mau diharga berapa sedangkan flagship ahm secara overall saya kira tetap dipegang CBR250 , nahh lho jadi agak janggal kan?
nahh ini dia opsi engine penyemat nya….
➡
Diperadaban luar sana ada species jagoan garuk tanah dari honda yang berbekal engine bisa dikatakan mirip yang diaplikasi Tiger 2000 di tanah air , namun lumayan banyak beda speck , seperti kubikasi yang lebih besar , pemakaian karburator berventuri super gambot, racikan bore x stroke yang semi square , dan rasio transmissi 6 speed yang torquey , sehingga engine yang berkubikasi murni 223CC ini layak digolongkan kedalam CRF family 🙂
nah menurut penerawangan WD engine ini bisa jadi dan besar kemungkinan akan disematkan ke sang the next tiger! , mengingat basicly mirip2 namun upgrade nya disinyalir akan berdampak lumayan terhadap performa.. dan yang paling penting adalah positioning pricing dengan berbekal engine seperti itu akan lebih mudah!
di pertegas anggapan bahwa clue the next Tiger ber engine mirip2 kasus Megapro yang di upgrade menjadi NMP yang di upgrade !
taruh lah misal pahit2 nya ditaruh 26 juta atau barangkali bisa tetap 25juta an dan anggap saja Tiger revo (tiger picek version ) adalah sebuah ke khilafan AHM dalam penentuan harga yang waktu itu 25 juta dianggap terlalu tinggi (seperti kasus nya Megapro primus yang di upgrade menjadi NMP) bukannya naik harganya malah banyak sektor di up grade !
dengan begitu , layaknya sebuah warung yang membenahi taste masakan nya tanpa melakukan upping price untuk 1 porsi nya! yang ujung nya pelanggan warung diuntungkan dan puas
# lhaaahhhh malah mblayuu ke urusan perut maklum nulis dini hari sambil laperrrr
berikut speck engine CRF230 M :
| engine : 223cc air-cooled single-cylinder four-stroke |
| bore x stroke :65.5 x 66.2 mm |
| compression ratio :9.0:1 |
| valve train :SOHC; two valve |
| ignition : DC |
| induction : 30mm CV carburetor |
1 lagi……… seumpama engine dicangkok dari CRF230 M dan body di ambil dari CB300 apa kira2 pada suka?
➡ lha wong menurut WD para boss AHM aja kesengsem sama body semlohayy aduhaii si swemog CB300 ini kok!
#ahhh tau dari mana ❓ hassembohhh #sing penting pokoke aku ngerti
Gimana menurut mas bro semua ?
monggo artikel week end menjelang subuh ini di cerna dan jangan lupa koment2 ajaib nya !
salam from warung DOHC never ending _horee exploring 😀
Wassalamu’alaykum
Aku mau yg iniiih pak ahm..sampeyan wong jepang to?masak ga mau numpak yang bau-bau gaya jepang(japstyle)?!
http://lekdjie.wordpress.com/2011/09/17/semoga-jadi-kenyataandab/
setuju lek! komporin Jap style membahana di marih sebagai opsi selain sport fairing & naked bike!
#ayoo subuhhhh! 😀
ramai anak motor ya disini, salam kenal..
welcome to de “”janggel” miss kampung perawan
Tumben sepi?hancurkan…!
Awas ziz..mburimu ono rambut dowo,mripate ireng,klambi putih..
sialan! mentang2 ngerti aku lg lembur 😈
jiahhh ini tadi jam 03:00 mati listrik lek!
#untung ga ketemu mbak kunti
Pertamax mahal,
sing penting doyan premium
untung combustion chamber redesign + CDI wis di remapping! 😛
#lirik motor e mas Dre
Yen ketemu mbak kunti po om gendru yo kari dijak njagong ro nge-234 nuw..xixixi..sapa tau bliau mau dimintai tolong buat nakut2in jepang biar lekas dikeluarin tu ftr223 po cb223rasa jusorange..
#bar subuh rasane wareg!! ( eh seger maksud e)
Nitip lempar mercon type trinitrotoluen yow..nyuoooh..http://lekdjie.wordpress.com/2011/09/23/buat-apakah-motor-sampeyandab/
motorku tak jejeli premium terus saiki malah lebih irit bbm (ga wani ngebut takut jebol)
xixixixi :bijak:
Tiger ki motor koyo opo to?
katanya koyok macan!
berarti sampeyan setuju next tiger monoshock tapi nek CB300 opo yo tumon ngombe premium?
monoshock wajib! 😈 premium??? liat ntar berapa rasio kompresi nya 🙂
ane malah berharap next tiger pake body cb1000r, … walah, sempurna banget deh!
Lah yah body CB300 ini rasanya udah menggambarkan seri mini-nya CB1000R om :p (menurut saya loh)
yups ada kemiripan dari mulai tangki dan body belakang mas bro 🙂
Kalo ngambil engine dari CRF223, bisa dong sekalian AHM mainan dirt bike 😀 basic engine sama dipake buat 2 varian rasanya ga masalah (tentunya dengan re-tuning supaya selaras dengan kategori motornya)
nah seperti pemikiran dengan lekdjie yang ngarep Jap style dari engine 223cc 🙂
one way #dual purpose
menurut tearangan saya mesin the next tiger adalah mesin NMP yg di bore up
lbh rasional dari segi biaya dan pelatihan mekanik dan investasi di pabriknya
revolusi antara GL200 dengan CRF223 mirip kasus nya megapro dengan NMP mas, #kalau memang ahm mau ber inovasi harusnya segitu aja gampang! #dana dan invest nya ada kok 😈
sebenarnya, masih dengan engine tiger lawas tapi body cb300 kalau emang bisa brojol di sini udah bersyukur bgt. Apalagi kalau menggunakan basis mesin crf223. Top deh pokoknya.
yups, dan kita tantang aja mana bukti inovasi honda? 😛
#benr kan banyak penunggu sosok badan CB300
hadir..
monggo 🙂
maaf kang, setau ane ga ada tuh crf 230.keluarga crf = 85cc,150 n 250cc
Yang ada itu XR223…cmiiw. Yang mirip dgn klx250 tp masih air cooled…
lha iki opo mas ❓
http://powersports.honda.com/2012/crf230f.aspx
ada to?
ada om, cuma emang kurang populer :p hehehe bbrapa kali pernah saya bahas di blog saya, monggo mampir ke blog saya dan search dengan kata kunci crf 230 (ato 223, lupa.. dicoba aja)
Dukung vtr250 sajah kang!
saya mah setuju2 wae kang! #tapi pesimis dengan harga yang akan ditawarkan! 👿
Xr223 mesinnya masih konvensional…
Mestinya mesin tiger itu :
tetap200Cc, dohc, injeksi, air cooled. Harga tetap 25jt.
Mesin bisa ambil nmp, dgn penyempurnaan….
Xr223 mesinnya masih konvensional…
Mestinya mesin tiger itu :
tetap200Cc, dohc, injeksi, air cooled. Harga tetap 25jt.
Mesin bisa ambil nmp, dgn penyempurnaan….
Dgn 200cc, masih bisa irit, bahkn bisa lebih irit dr tigylama
mau nya mostly biker indo masakini gitu mas, tampang oke, 200-250 cc DOHC 25jutaan #tapi opo ahm mau buatin ?
Body CB 300R air scoop diganti yg sewarna body. midship mufler. mantap. power n torsi crf 223 brp?
semoga Product development nya ga redesign yang neko-neko
power and torque CRF223 ?
nich monggo mas :
http://powersports.honda.com/2012/crf230f.aspx
Ane cari – cari di site diatas ga ada. dapetnya malah disini :
Power: 18.63 HP (13.7 kW) @ 8000 rpm
Torque: 18.8 Nm (1.92 kg-m) @ 6000 rpm
http://www.mbike.com/honda/crf230f/2010.
Torsinya turunin ke 16,5nm power naikin ke 20 hp.
siph tambahan nya mas 🙂
wowwww,….
weeew 😛
mesin itu nomor 2 yang nomor 1 itu tampilannya…
http://agoey.wordpress.com/2011/09/24/yuk-pilih-motor-sesuai-postur-tubuh/
kebanyakan gitu
#enaknya fifty2 laghhh 😛
kalo memang begitu, megelli harusnya bisa ngehajar ninja250 dan cbr250 dong :p hehehe
ralat, maksutnya 4klep sohc,jd harga bisa dibawah cbr150
nahhh ada batu dibalik rahasia
Mesin tanpa sirip
tanpa sirip blass = water cooled
mesin lawas wae kepriben Mas ?
hehehe …
sing penting body semlohay …
http://harisxyz.wordpress.com/2011/09/23/aku-cinta-gea/
bisa jadi sech mas gitu , hanya disayangkan aja , ga sekalian upgrade engine 😈
Mesin cbr250 bore down/cbr150 bore up
samimawon
wahhh malah syusah mas opsi nya 🙄
tapi semua itu berubah, ketika negara api mulai menyerang…
hanya AHM pengasa 4 elemen yang sanggup menghentikannya…
*avatar.
wkwkwkwk malah dagelan kartun
ga suka….
(ONO)
tutup muka…
iya laghh ente kan belom nyampai bawa motor batangan yang gede
absent mas..
macane nyar meneh ki kpn rene ne?
jago nerawang ilmune seko ngendi e mas?
wes poso pirang dino?
panganane mesti kembang menyan ki,hehe..
piss..
:p
ashemmmbb ga doyan kembang aku mas! 😈
masih nunggu 2012 🙁
super laammmaaaaaaaa 😥
nitip aja deh sembari nunggu 2012
http://nanared.wordpress.com/2011/09/24/milad-ketujuh-pernikahan-kami/
ahh mossok mas bro , bentar lagi juga 2012 kok
Tinggal ditunggu penerawangan harganya mas xixixi
Nitip mas
http://duniahariyadi.wordpress.com/2011/09/24/masih-inget-belalang-tempur-ini-dia-wujud-motor-aslinya/
siapp! 86 #cuma rada berat tuhh kalo menerawang harga! (lha yang ini aja belum tentu jitu kok) xixixi
ojo larang!!msok motor saiki do larang kabeh!!
diatas 20 juta kabeh.
iki malah regone mundak ra karuan
http://rudy052.wordpress.com/2011/09/24/all-new-cbr-150r-rp-37-850-000-otr-blitar/
larang??? #musim paceklik kalee mas
Power, torsi, hp, nm, ramudeng blass, tulung djilasne.. 🙁
siap 86 kapan2 mas bro
cb300 body tengah ke belakang kayak gimanaaa gitu, kurang proporsional, IMHO.
kalo dari hasil terawangannya mas IWB yg baru, yg masuk akal mungkin downgraded-naked cbr 150r yg katanya mau di ckd.
hmm …… misal pun iya, tetap aja beda segmentasi mas bro! , # liat aja entar kejutannya
:nutup korden:
biasa tok…isih apik paijo nemeni
xixixixixix…
*mblayu..
sopo sing ngundang aku… 😀
aku prefer kalo dibikin 4 katup, tp tetep 250cc kebawah, kalo CB300, tentu akan menaikkan pajak, terlalu beresiko untuk pricing strategi-nya..
nitip masbro
http://boerhunt.wordpress.com/2011/09/25/intermezzo-gambar-biasa-sih-tapi-kepikir-gak/
wis gak sah sing neko neko………penting monoshok……..nek iso body ne di ubah sitik ae,,,,,,,,,,lampune digawe sing macem……….harga under 25…….yo gak pak dhe……………..xixixixixixix
dulu kabar kaburnya jd 230 cc… hmmm… masuk akal masbro,
kalo buat ngelawan piksen jd 150 cc.. ya bikin motor baru saja , imho
gampang ni masalahnya…honda tiger dh punya nama tho??masukin aja CB300 tapi dengan mesin yang sama 300cc ato di bore down..jadikan 250c ato 200cc pake mesin standar ato cs250-nya CBR…puaaaassstiii tetep ada yang beli..masalah pricing, wani piro??dikasih harga 50-55juta aja puuaaassstiii orang tetep beli&pasti tetep laku&larissss…kenapa yo??eceeesss…scope pasar untuk honda tiger dari jaman jembot ampe sekarang mengerucut ke segment hi end..ato top level motor utk indo..gitu juga dengan konsumennya..pasti orang2 yang taraf hidupnya mapan yang beli..masalah banyak dikitnya penjualan?no problemo kan “kaizen” …”SaMeMe”-laaah..satu mesin rame-rame..saling menutup celah dalam line produksinya..dengan gitu gak akan rugi…lagian produknya kan global..mo laku ato kagak..barometernya total penjualan dunia..bukan indo doank!
http://www.niwira.com
nitip om,….
http://uungferi.wordpress.com/2011/09/25/antara-honda-jelajahi-3-propinsi-dan-suzuki-jelajah-negeri/
pake rangka cbr 250 aja……..byar cbr 250 bisa murah harganya……..tinggal mesinnya sohc
pokomen aja monoshock
saiki maine trawan ix..wuasemm.saingan trawang2an mbek aku 😀
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/09/26/di-malaysia-jupiter-mx135lc-udah-ada-versi-50-tahun-wgp-yamaha-lo/
mampir nitip jemuran lagi mas hehehehe
http://duniahariyadi.wordpress.com/2011/09/26/honda-cs-1-akan-disuntik-mati-bulan-november-duo-cbr-akan-di-ckd-muosooookkkkk/
tak akan ada satupun fbh yg tidak akan suka model cb300
ha ha hay
nitip dong gan
http://uungferi.wordpress.com/2011/09/27/sukses-harus-berani-menciptakan-mimpi-besar/
banyak amat yg nitip jemuran?? londry kali aaghh…wiqiqiqi…
ayo cepetan suntik mati itu tigor ,
xixixi
nggu upload video paijo vs vixi pantura wae lah. he.he.he
*kebul kebul nyedot 234*
legenda itu CB, bukan yang lain…
http://motorjoss.wordpress.com/2011/09/27/weladalah-ternyata-mesin-si-helm-in-gak-sama-dengan-supra-x-125/
mesin tiger bodi cb 100
Buat dua kayak CBR!. Ada Tiger 150 DOHC + Injeksi buat ngelawan Vixion. Dan Tiger 250 berbasis CBF300, buat ngelawan Fazer250 (siapa tahu nongol tahun 2012 gusur klingon) !.
nah, bagusan kalo naik mesin daripada turun ke 150cc..
gak-gak-gak-gak kuat
mosss mosss mo mo mosssokk ❓
;mrgreen:
Josss
_________
Hasil FP-3 Motegi Jepang
http://udiendkab.wordpress.com/2011/10/01/free-practise-3-motegi-jepang-4-honda-stoner-kembali-ngamuk/
Sem0ga..saja.
yeahh 😉
sip terawangan nya masbro
tp Sayap kudu “MAWAS” DIRI.
Tigor JYADUL aja skrng 26 jt an.
Dan pantas&Selalu DIPECUNDANGI oleh Vixi (Price, performa, high tech)
he he mawas diri itu perlu 😛
kalo bener keluar ginian….
ane jual piksen….
wooohhhhh #pindah pasar?
yg pasti ni engine blm pernah ada sebelumnya (entah klo d negeri antah berantah) ,, twister bukan, ftr bukan, crf bukan ,, so .. wait and see aje lah ,, haghaghag
namanya juga menerawang “neng” !
ahh si eneng bikin penasaran ajjah !
#tak tunggu tenanan iki 😆
kalo beneran keluar,patut ditunggu nih..asiikkkk
monggo ditunggu mas 🙂