Mas bro pengguna ban type tubeless pada sepeda motor untuk penggunaan sehari-hari maupun touring?
suka jalan jauh? ikuti tips sederhana super murah berikut ini :
pengalaman ini berdasarkan kejadian yang pernah saya alami, suatu saat ban saya tertusuk paku dan ok it’s no problem selama paku tersebut masih menancap di ban tersebut dan menjaga nya selalu dalam tekanan udara normal didalam ban!
nah kejadian saat saya mudik ke jogja kemarin saat mau balik ke perantauan ban saya kempes, ternyata paku yang tertancap terlepas huft!! 👿
ok ada ide… 💡
sediakan atau bawa
1.philips screw (baut ulir lancip)
2.seal tape ( seal isolatif pipa)
3. obeng (+)
screw- seal tape- screw driver
langkah pertama, balut baut tersebut dengan seal-tape mengelilingi ulir dengan rapi & secukupnya , hal ini dilakukan bertujuan untuk mencegah kebocoran udara melalui ulir tersebut
balut screw dengan seal tape secukupnya
langkah kedua, setelah baut terbalut seal- tape benamkan baut kedalam bekas tusukan paku atau lubang pada Ban tubeless , putar dengan obeng *pastikan baut masuk dengan sempurna dan kepala baut masuk sampai rata dengan permukaan ban
benamkan screw dengan obeng
pompa ban sesuai tekanan yang dianjurkan (sesuai ukuran ban) sambil di pompa chek lagi baut putar dengan obeng *karena setelah dipompa biasanya baut agak terdorong keluar pastikan hingga tertanam kencang !
#pada saat dipakai jalan biasanya kepala baut akan tergerus dan “gepeng” nah disitu lah mulai terkunci dengan sendirinya
ban anda siap melakukan perjalanan lagi # hingga artikel ini saya rellease baut tersebut masih tertanam kencang dan ban ! dan belum ada tanda2 kempes lagi!
“bukan bermaksud tidak percaya dengan tukang tambal tubeless pinggir jalan ”
saya pernah punya pengalaman buruk saat mudik 2 tahun yang lalu , ban saya kempes kena paku dan ditambak tubeless ok jalan lagi…, namun disepanjang perjalanan ban saya kempes 4 kali !!! 👿 yaa kalau sepanjang perjalanan ada tukang tambal ban tubeless / bengkel penjual ban tubeless kalau ga??? hingga langkah terakhir saya paksa di isi ban dalam (yang penting bisa sampai rumah dulu)
^ hal tersebut diatas bisa dijelaskan begini ” tambal tubeless akan efektif setelah ban ditambal dan dibiarkan setidaknya 1-2 x 24 jam agar merekat kuat atau ga masalah kalau perjalanan dekat, kalau long journey ❓ ban cepat panas dan mendapat tekanan besar selama ber jam-jam dan secara continue, bakalan “bubrahh” (rusak) tuh tambalan 🙂
oleh karena itu penting bagi mas bro penikmat touring dan pemakai bantubeless mengikuti cara ini *setidaknya anda hanya butuh ke tukang tambal ban / bengkel dan pakai tips ini berujar ke tukang nya, Pak minta angin compressor nya pak! (paling 1000-2000 rupiah sudah cukup dan journey berlanjut) , betull??? 😉
selamat mencoba , monggo di share beserta komen2 nya 🙂
salam from warung DOHC , never ending horee exploring !
Wassalamu’ alaykum
Kotak ajaib bergoyang… Kotak ajaib bergetar…
By: Tuwek_Geo Pak..... on September 17, 2011
at 1:25 am
banter om le goyang
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 1:35 am
3rd sudah aman
By: aditya on September 17, 2011
at 5:44 pm
apakah pertamax masih mahal??
By: cafebiker on September 17, 2011
at 1:25 am
tergantungg!!! #tergantung lak mati!!
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 1:38 am
pertamax diamankan
By: Monde Sudah Tiada on September 17, 2011
at 1:25 am
selisih setengah ban! masih kurang beruntung
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 1:39 am
Sip
By: B M W ♣ on September 17, 2011
at 1:26 am
Pertamax naex bro
By: B M W ♣ on September 17, 2011
at 1:27 am
wis ngerti om ! cenn ashembb ogg! 😈
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 1:37 am
paku di ban saya sudah 6 bulan nempel disitu dan sampai sekarang belum pernah kempes bannya.. pertanyaan saya apa paku itu nantinya tdk merobek ban ya??rang belum pernah kempes bannya.. pertanyaan saya apa paku itu nantinya tdk merobek ban ya??
By: Monde Sudah Tiada on September 17, 2011
at 1:32 am
ga selama kondisi dan tekanan udara sesuai *sering2 nge check #tapi lama2 longgar dan pasti paku tersebut akan lepas dengan sendirinya 😛
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 1:36 am
ganti paku baut yang lebih besar mungkinkah?
By: si PB on September 17, 2011
at 7:14 am
josssss
By: Juragan Warung on September 17, 2011
at 1:38 am
boleh om kalo mau dicuplik jadi tips artikel di warung “itu” monggo
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 1:40 am
om minta anginnya
By: satria merah on September 17, 2011
at 2:29 am
kudu bayarr! 😈
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 5:01 am
aku nduwene sekrup ukuran 10cm,,, entuk ora?
By: wong ndeso on September 17, 2011
at 2:29 am
wkwkwkwk
intok wae,,
kan jare urang sunda: motor aing kumaha aing…
tapi….kyk’e kurang dowo om sekrupe
bhuahahaha
By: D u n a l on September 17, 2011
at 3:20 am
@wong ndeso , bhuahahahaa mau nambal dump truck apa fork lift?
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 5:02 am
minggu lalu ban tubeless gw kena tu baut 10 cm, mancep. gak bisa ditambal, bolongnya bisa buat ngintip, lgs pake ban dalem.
By: hi hi hi on September 18, 2011
at 12:38 am
10 cm mahh bisa buat nembelin motor ke tembok mas 😆
By: azizyhoree on September 18, 2011
at 12:45 am
10cm tuh panjang banget mas!!! 😯
By: azizyhoree on September 18, 2011
at 7:57 am
mantab buat long journey ane tiap minggu…
By: 4201journey on September 17, 2011
at 2:50 am
siph tinggal tanam… pommpaa lagi 🙂
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 5:04 am
sip Mas,, semoga jadi “amal jariah” nii.. Amin..
By: Hourex150L on September 17, 2011
at 2:55 am
amien kang hourex 🙂
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 5:05 am
nais inpoh!
By: D u n a l on September 17, 2011
at 3:17 am
so nais #enak makanan tuh
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 5:06 am
nis inpoh….:P
By: bejo on September 17, 2011
at 3:42 am
monggo di praktek ken 🙂
By: warung DOHC on September 17, 2011
at 5:07 am
enak maneh nek nggowo pompa tangan… sakwayah-wayah bocor ” horak majalah “
By: Om Puns on September 17, 2011
at 6:01 am
Kurang satu mas alatnya…pompa mungil…kalo pas gak ada kompresor sama sekali…ditiup dong…Xixixi.
By: Goyip on September 17, 2011
at 6:32 am
siph betul, next hunting mini pump 🙂
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:20 am
@om puns
bener bgt kemaren sempet ngelirik pompa tangan unite*d /polyg*n tp regane lumayan 🙂
By: warung dohc on September 17, 2011
at 6:37 am
Tukang tambal ban di jamin
Baca artikel ini pda misuh-misuh
*mata pencarian ny gak laku 😆
By: Long'S on September 17, 2011
at 6:39 am
jangan ber harap gitu om *kasian mereka
* ini kan tips yang suka jalan jauhh #yang jarang ditemui tukang tambal , tp yg di kota ikut juga monggo 😆
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:19 am
apik apik apik, wah harus sedia baut berbagai ukuran, lagh ra ngerti opo sing meh nempel nang ban, paku cilik paku gedhe
By: Pak Bambang Nunggang Byson on September 17, 2011
at 6:40 am
nahh benul, sesuaikan ukuran lubang pak bams!!!
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:18 am
nice info…
By: elsabarto on September 17, 2011
at 7:16 am
siph mas els ” 😉
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:17 am
sangu pompa pisan, saiki wes an seng model lipat,cilik praktis,
By: bejo on September 17, 2011
at 7:52 am
iyo iki lagi hunting , mini pump 😛
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:16 am
sip.nyepakke baut+sealtape neng toolbox ah
By: gaplek mania on September 17, 2011
at 7:53 am
siph monggo 🙂
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:16 am
mantep mas
suwun infone…
ckckckkck…
By: ki demang on September 17, 2011
at 8:26 am
siapp 86 om 🙂
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:15 am
Sejauh ini, Kymco Libero dengan ban tubeless masih aman 🙂
Bebek berbagasi luas sebelum supra x??? ini ada
http://rexraider.wordpress.com/2011/09/16/bebek-berbagasi-luas-yg-terlupakan/
By: rexraider on September 17, 2011
at 9:05 am
tubeless kalo kondisi tekanan terjaga dan kondisi jalanan layak / bagus pasti awet mas 🙂
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:14 am
wow., ban di sekrup, mantatatap
By: ipanase on September 17, 2011
at 9:15 am
nandi ae koen mantatap?
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 9:15 am
tukang tambal ban bangkruk mas..
hayo tanggung jwb.
:p
By: dms sedayu on September 17, 2011
at 9:31 am
# angkat tangan nek iki
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 10:05 am
hmnn
apa tidak berbahaya pemakaian baut itu karena baut terlepas saat ban masih berputar dengan kecepatan tinggi >>>
“ga selama kondisi dan tekanan udara sesuai *sering2 nge check #tapi lama2 longgar dan pasti paku tersebut akan lepas dengan sendirinya”
>>> ada kemungkinan terlepas dan kena pengendara dibelakanggnya…
karena saya yakin baut itu tidak mungkin terlepas dengan sendirinya saat berhenti.
By: nlavia86 on September 17, 2011
at 9:35 am
itu sebabnya sebabnya memilih baut philips pak dokter “””” 😛 , soalnya ada thread / ulir yang agak kasar sehingga diharapkan mencengkeram kuat saat ditanam di ban, “bandingkan dengan paku yang notabene tanpa ulir” mana yang lebih mudah lepas? hehe 😛
ya tips ini dianggap urgent atau dalam keadan darurat juga boleh, ntar selepas sampai rumah tambal di tempat yang prefer #snift snift :gupur mode:
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 10:09 am
coba cari di ace hardware, ada alat+pompa untuk motor.
By: bintangjati on September 17, 2011
at 9:59 am
iyo ada disono #harga e lumayan
By: azizyhoree on September 17, 2011
at 10:05 am
skrg pake vixion kok rasanya males ya mas bawa tools..dulu waktu pake si ijo lengkap segala dibawa..kemaren apes ban dalem sobek..dorong deh tuh 200 meter..
By: Adit bukan Aidit on September 17, 2011
at 10:13 am
sekrup+seal tape+ lem power = jozzzzzzzzzzz
By: ajikz on September 17, 2011
at 12:07 pm
nek pakek tire guard…??
By: ardiantoyugo on September 17, 2011
at 12:11 pm
Mantep kang aziz ulasanya jd tambah ilmu ni.mudah mudahan yg bikin artikel ditambah lg ilmunya.gan mo tnya nih waktu pasang ditambhin lem ga,trus kl ditambahin gimana
By: DMS78 on September 17, 2011
at 2:58 pm
Beli dvlu bannya ah 😛
By: aiefz on September 17, 2011
at 3:58 pm
sip! Tp syang banku tubeles pake ban dalam, gara2 velgnya bocor!
By: kang_ulid on September 17, 2011
at 6:01 pm
sip mantabzsss tip nya……like this
By: Mas Agus Ninjers Riyanto on September 17, 2011
at 6:10 pm
Masuk masuk… penting ki kondisi darurat. Enake dicopot pora kui baute yen wes tekan omah mas?
By: Warga Sipil on September 17, 2011
at 6:50 pm
kalo sampe rumah mau di tambal ato malah ganti ban ya kebijaksanaan sampaean aja mas baiknya monggo 🙂
By: azizyhoree on September 18, 2011
at 6:55 am
nice inpoh…
By: Taqi tiktak on September 18, 2011
at 12:36 am
patut ditiru
By: necel on September 18, 2011
at 5:44 am
monggo mas 🙂
By: azizyhoree on September 18, 2011
at 7:02 am
ada tubeless repair kit lho mas dijual,cuman 30 rebu
saya selalu siapkan dibawah jok
By: nanared on September 18, 2011
at 6:33 pm
belum nyoba, iya katanya 30rb tuh yg paling hemat, variasi harga hingga 150 rb an ya?
By: warung DOHC on September 18, 2011
at 8:04 pm
Tubeless repair kit itu yg kaya apa mas bro?
Klnj tireguard ky apa? amanan mana?
By: Arus Liar on September 18, 2011
at 9:12 pm
biasanya sepaket alat tusuk dan karet + lem karet mas seperti ini :
By: warung DOHC on September 19, 2011
at 2:13 am
nice info ? ? ?
jd gak takut lagi kalo mau pake tubeless
By: areeya2 on September 23, 2011
at 10:48 am
siph mas bro 🙂
By: azizyhoree on September 23, 2011
at 10:53 am
sepintas, saia mbaca kayaknya serem ya mas, malah ditusukin sekrup gitu…
maklum, nubi gak pernah pake tubeless 🙂
kata temen kantor, malah lebih serem…kalo di tukang tambal ban tubeles, lubang bocornya malah digedein, trus ditusuk paku en karet buat nambal…walah, ribet dan serem ya…
mending pake repair kit kata sampeyan itu deh…
tips yang maknyosss
By: andhi_125 on September 23, 2011
at 12:00 pm
wis mana yang paling sreg aja yg dipakai 🙂
By: azizyhoree on September 23, 2011
at 2:32 pm
justru pake repair kit itu yg serem, sama dg ke tukang tambal ban.
liat aja alat utk masukin karetnya gede gitu, memang terpaksa lobangnya digedein dulu
By: Onthel on September 26, 2011
at 2:25 pm
nahh setuju kan? 😛
By: azizyhoree on September 27, 2011
at 2:28 am
mantab gan
By: Onthel on September 26, 2011
at 2:22 pm
emang paling enak sekali bocor ganti…hehehehe (boros mode on)
By: ardi on November 17, 2011
at 1:57 pm
[…] jika ban tubeless anda bocor di perjalanan .. hmm tinggal cobain aja praktek kan tips tambal skrup ala WD + pompa tangan ini, dijamin setidaknya mengurangi kekhawatiran saat kempes di […]
By: hand pump ,perlengkapan touring/ adventure murah namun fungsional ! « Azizyhoree's Blog on Februari 26, 2012
at 1:41 am
sip……..
info ny sngt berguna……
thaxs…..
By: Dewi Triani on Februari 29, 2012
at 11:20 am
sama 2 sis, dewi 😉
By: warung DOHC on Februari 29, 2012
at 11:51 am
wuih,
boleh dan harus dicoba nih….
By: Mora H. Ritonga on Maret 5, 2012
at 2:41 pm
sampean bener juga ya bos, perlu dicoba itu
By: izul on Mei 22, 2012
at 10:21 am
tipsnya berguna sekali
thx om
By: banghendri on Mei 22, 2012
at 10:55 am
mantaaab
By: dodotdidit on Juli 24, 2012
at 9:37 pm
tips sangat berguna agan agan
By: dodotdidit on Juli 24, 2012
at 9:37 pm
izin copas peremajaan…
By: SMASHER BANTEN on Agustus 9, 2012
at 9:54 am
86 monggo mas bro 🙂
By: warung DOHC on Agustus 9, 2012
at 11:57 am
Permisi semuanya,,mau nanya nih ke agan agan semua,,barangkali bisa bantu berbagi informasi,,motor saya kan satria hiu 2004,kalau ban belakangnya saya ganti tubeles ukuran 100/70 mesti ganti velg ga ya??soalnya ban standart nya kurang lebar,kalau nikung jd was was,,,makasih agan agan semua tolong di bantu ea makasih,,,,,
By: Arya on November 30, 2012
at 8:36 am
tidak usah ganti velg mas…
atua kalau mau lebih yakin, tanya tukang pasang ban (mekanik) aja 🙂
By: Mora H. Ritonga on November 30, 2012
at 9:52 am
Mas_mora,,makasih mas jawabannya,,memang si kayaknya ga perlu ganti velg,,soalnya ban 100/70 ga lebar2 banget,,tp kira2 performa motor jd berkurang ga ya??makasih
By: Arya on November 30, 2012
at 11:31 pm
banyak orang yang bilang berkurang, karena ban yang kontak ke tanah lebih banyak..
tapi menurut saya tidak, dari pengalaman ya, hehehe
justru malah grip lebih enak, dna stabil, apalagi klo lagi rebah2, hehehe…
maen kesini juga mas bro: http://morahertanto.wordpress.com/2011/12/23/cianjur-selatan-susuri-pantai/
numpang promosi 😛
By: Mora H. Ritonga on Desember 3, 2012
at 12:33 pm
Mas mora thank mas solusinya,,sangat membantu,,ok mas makasih,,,saya klik ea mas tautannya
By: Arya on Desember 3, 2012
at 10:18 pm
What a stuff of un-ambiguity and preserveness of valuable
know-how concerning unexpected feelings.
By: food news article on Juni 7, 2013
at 11:01 am
I read this piece of writing fully on the topic of the difference of
most recent and earlier technologies, it’s awesome article.
By: trial on November 16, 2013
at 4:58 am