Oli ini dikeluarkan oleh AHM berbarengan dengan peluncuran CBR 150 Fi di indonesia belum lama ini, meski recomended juga untuk engine2 model terbaru , dengan tingkat kepresisian tinggi serta low friction.
untuk mendapatkan nya pun agak2 susah jika cari di dealer daerah, (sepertinya pendistribusiannya belum merata) , namun yang jelas WD mendapatkan oli SPX1 1 liter ini di karawang ini ga lama setelah peluncuran dengan harga 45 ribu *tergolong murah , mengingat rata2 pemakai CBR pada pakai motul ester 😆
sebagai mana diketahui , engine CBR 150 sudah lazim di geber pada high rpm, sehingga membutuhkan speck viscositas yang cocok, serta daya tahan terhadap panas dan penguapan yang harus mumpuni…
nah belum banyak yang tau kan, ternyata meski sama2 AHM oil, antara MPX1 dengan SPX1 berbeda tempat produksinya,
MPX1 di produksi oleh Idemitsu
sedangkan SPx1 diproduksi oleh Federal oil (lagi)
FYI aja my paijo ini dulu pernah nyoba pakai MPX1 yang dulu harganya berkisar 30-33 ribu, hasilnya secara performa bagus, namun oli sangat mudah menguap ! *(untuk di pakai di CBR)
lalu bagai mana revew dengan SPX1 ini ❓
-sejak pertama di isikan di crank case my Paijo , mesin terasa halus dan mudah di starter ,
-shifting gear lebih halus *minim suara jeklakk! *
-performa akselerasi dan power…. *lumayan , not bad!
– paling penting nich! *mudah di netral kan saat engine ON ( FYI engine CBR kalo oli nya ga cocok , yang langsung berontak pertama kali adalah gejala susyahh netral saat engine menyala 
)
, nah selebihnya akan saya buktikan daya tahan dan penguapan nya saat schedule replace oil pada tune up selanjut nya
[ask, ada yang tau ga? SPX1 yg di iklan packaging botol nya orange… kenapa yang punya WD SPX1 packaging white-red ya? ]
monggo di share, beserta komentar nya
salam from warung DOHC
Wassalamu’alaykum
- volume ahm oil SPX1 setelah menempuh 1675 km & long journey « Azizyhoree's Blog
- Oli AHM SPX1: Motornya Suzuki, boleh dong pake oli Honda « Sigit's Blog
tetep setia sama motul lah
paijo udah minum antibiotik, *anti mabok saat gonta-ganti vitamin juss
mantab….jgn diisi oli bekas ajagh yaaa:)
http://motoisme.wordpress.com
woohh oli bekas mah santapan sehari2 nya si riris jaman kuliah dulu tuhh
Jangan” dibohongin tuh mas Aziz.. Kan didaerah belom ada.. Kok si Paijo udh nenggak aja tuh, udah gitu beda kemasan lagi. .
*lempar gas 12kg*
@big jhon
hahh! Semua kan juga di daerah! , ada daerah khusus ibukota, daerah karawang, daerah tokyo dsb :mrgren: xi xi xi
wah boleh dicoba nih.
boleh nggak ya buat cs1
pake repsol pindah giginya kasar full bletak
udaaah, matic aja.. ga ada glotak2 lagi.. ahahah
udaaah, matic aja.. ga ada bletak2 lagi.. ahahah
nanya yg sedikit OOT..
kenapa CBR150 disebut PAIJO sih?
volume kemasan 0,8 liter??
Pernah di omongi kancaku,
Nek ngisi oli ojo di campur jlantah
dari kemarin kepikiran nyoba di my cs1, secara gen mesin ada hubungan darah.. Harusnya cocok
CBR ane Pake Enduro Racing Rasanya kayak Permen karet 😀
Silahkan mangap di knalpot
sahur sahur sahur
*gebuk panci bekas keliling warung*
Budayakan komen sesudah sahur…
Kok murah bgt kang?ntr jgn2 wktu ganti oli sisa separo dr volume aslinya…
yg botol putih edisi lama (untuk tiger) orange yg terbaru utk cbr
45.000 murah juga tuh
kirain cuma pulsar yang susyah netral
keep brotherhood,
salam,
ga cocok buat megaprolama.berisik, suara mesin,kaya mesin jahit merk singer…
@gaplek mania
monggo mas, speck crank case se type 🙂
@cicak merah
tuh matic nya disebelahnya (khusus buat jalan2 sama si kecil)
, *dikasih nama paijo , biar ndeso and racy xixixi
@mahardika
bujan mas, spx1 yg ini tetap 1liter
@bmw
wkwkwkwk ngawor .jo di campur gorengan
@snalpott
cs1 , speck crankcase se type, lubrication systen sama 😀
@ribut santoso
enduro racing emang ada zat pewangi tuh, tp jangan mangap di knalpot bisa klengerz
@pak lurah
mangkane perlu pembuktian xi xi xi
@nanared
aghehehe , asal jangan gebuk fairing aja bangunin sahur nya
@ocecoco
wah setahuku daridulu saat mpx1 baru di edarkan, yg. Buat tiger itu ya tetep mpx1 1liter buatan idemitsu
nah baru nemu ini kok spx 1 made by federal oil
@kang sabdo
wohhh , paijo susyah netral kalo olinya ga cocok aja lho! *kalo cocok yg alus 2 aja kok netralin nya 😛
@kang journey,
yah megapro lama kasih oli yg agak kental mas, pasti halus, jangan pake yg ini, encer bgt soalnya .
siappppp ditunggu repotnya eh reportnya,,, 😛
vario TMT malah tak kasih enduro,buat nyobain aja,,
http://motomotif.wordpress.com/2011/08/08/all-new-cbr-tetapmasih-perkasa/
beda MPX sama SPX apa ya?
rasanya kemaren NMP saya diganti dengan MPX. apakah bisa pakai SPX?
@souverein
matic sebaiknya dikasih oli khusus matic mas, biasanya speck encer masuk
@jakatimur
speck viscositas sama , hmm
sepanjang yg aku ngerti, pabrikan nya berbeda 🙂
nmp mau dikasih spx1? Lha di iklan nya Spx1 juga nmp kan? 😛
SPX? apa MPX ya? kok jadi bingung…..
inget PXnya doang 😀
kuwi seng botol putih versi lawas, seng podo tuku cbr250 mesti oli servisan pertama spx-1 botol putih, trus gara2 diproduksi repsol (katanya) dadine botol’e warnane dadi oranye..
@antonix87
ok, siph mas pencerahan nya 🙂
nah udah lama juga aku denger .repsol memang akan jadi oli std
nah tapi kenapa rentang launching spx1 white dg yg orange . Sangat deket yo?
Mas iiwan pernah bahas ni mas aziz kenapa warnanya beda?
http://iwanbanaran.wordpress.com/2011/07/05/honda-meluncurkan-spx-1-oli-khusus-buat-cbr-series-manteppp/
@No 28 Andre
Sama ini nih…masbro.
http://otomotif.kompas.com/read/2011/06/30/17431238/SPX.1..Pelumas.Khusus.Honda.CBR.150.R.dan.250.R
nggone kang desmosedici kui spx versi 1, yang buat cbr terbaru orange juzzzzz, wkwkwkw, MPX memang MEnguap, SPx nggak bisa buat meggi lama, hik shiks
@kang goyip
siph, nah itu dia, pas pengenalan produk spx1 , aku lg nyasar muter2 di acara gathering bloger di pasirmukti, lha pas sampai sentul nya tinggal acara poto2 nya xixixi
enakan mana oper giginya dari pada Motul..?
jangankan SPX…lha olie gear box untuk matik juga pake Federal Karyatama kok…gak brani pake idemitsu….dulu pas aku masih suka ngoprek vega..olie langganan buat mesin pake idemitsu ato total….nah kalo pake idemitsu kampas kopling cepet banget abisnya….tariakan memang lebih nyos…tapi kalo buat pasar-senggol abis race langsung ganti…
@ipanase
wah megy mu pake yg kental2 aja xi xi xi
@penggemar ninja ,beda dikit sich, tp feel ku, lebih lunak motul shifting nya 🙂
@begawan
hmmm lha mpx1 sekarang masih idemitsu kan?
Idemitsu brand japan malah yg versi label idemitsu mahal 2 lho oli ne
Varioku pake MPX2 jadi kyk vibrator, lansamnya gak rata & tarikannya jg berat. Skr pk endur* matic, much better than MPX2, getaran halus, lansam rata & tarikan lmyn spontan. Sygnya gampang nguap.
@ ay
hmmm
besok juga bikin testimoni ahh
coba2 oli matic buat si genduk cilek he he
Nyari spx1 susah banget euy, banyakan yg 0,8ltr, pengen nyoba di NMP nih, jd sementara blm nemu, tetep setia dl sama ax7 nih.
Pk mpx1 over giginya gk seenteng ax7 tp tarikannya maknyus & suara mesin ga sehalus ax7. Kira2 beda spx1 sama mpx1 apa ya?
FYI engine CBR kalo oli nya ga cocok , yang langsung berontak pertama kali adalah gejala susyahh netral saat engine menyala
NMP sejak pake Castrol kok angel, jangan2 ra cocok ki
he eh paling 😛
itukan yg kemasan lama, jangan-jangan dah kadaluarsa 😛
setahu saya sih spx1 botol putih keluarnya bareng mpx1 & mpx2 (semuanya blm full sintetik).
spx1 terbaru botol orange full sintetik.
dijkt aja belum beredar kok.
carinya susah mas SPX1 🙂
SPX : “S”nya kayanya singkatan dari Syntetic dan kalau MPX : “M”nya adalah Mineral. Cmiiw
bisa jadi mas 😛 tapi mbuh ya xixixi
wah nice ingpoh neh…
kalo gitu ganti enduro racing saja nanti,,, 10-40 w..encer nih mas,,he3
pake shell ax7 10-40 paling joss ! Biarpun di bilang garansinya hilang, tak suap aja mekaniknya 10.000 suruh isi oli ini
kemarin mau coba pake SPX1 buat megapro ku, nyari sulit, akhirnya mesti beli di ASTRA,harganya 44 ribu. untuk CBRnya akang kuat tempuh berapa KM tuh?…
http://www.alficrot.wordpress.com
spx1 itu oli repsol yg d label ahm oik
Pernah coba enduro racing masbro?…testimoninya gmn?
Ikutan kuisnyaaaaaaaaa:
http://wordbola.wordpress.com/2011/08/04/kuis-dirgahayu-ri-ke-66/
enduro racing , enak juga tapi engine rada panas! , *bau oli nya wangi
dah lama gak mampir di warungnya jejak petualang nih …
nice ingfoh kang aziz …
enduro inyonge….
nice inpoh…
Katanya sih u/ oli spx1 produksinya diawasi langsung oleh pihak repsol, makanya sekarang warna botolnya jadi orange kali…
spx1 itu oli federal tapi dia pake pelumas punya pertamina, jadi cuma ganti botol doang…itu yg gw denger dari orang dalam pertamina….lebih baik lagi, bilang orang itu = pake fastron full synthetik, tu juga bisa buat motor dan tahan samapi 15000 km meter bro…kan SAE nya 0-30, klo gw cukup pake prima-XP tiger lawas sich…wkwkwk
kl PCX q pake Shell AX7 matic
kl N250 papa pake Ultra
kl Scoopy cece q pake shell AX7 matic
kl beat meme q pake AX7 jg
walagghh motor nya miss clairen banyakkk 😯 🙂
Mas Bro gimana review penggunaan oli SPX 1 sejauh ini di CBR njenengan? Kalo di CS1 ane mesin lebih halus tapi kok putaran atasnya berat ya…
sementara di km menempuh 1300km #tapi tak pakai mudik kira2 nonstop geber 550km , tarikan masih ok, tp pindah persnelleng udah mulai agak sedikit keras 🙂
Kayaknya recomended nih buat motor vixion ane.. Ijin nyobain oli nya motor Honda Yak… Pisss…. 😀
saya pengguna cbr150r lokal. menurutku kualitas SPX1 tetap masih dibawah oli sejenisnya seperti Motul 5100 atau Ax7. perpindahan gigi terkadang masih suka selip. terutama di gigi atas.
seperti pepatah bilang, ada harga ada kualitas.. 😀