Oli ini dikeluarkan oleh AHM berbarengan dengan peluncuran CBR 150 Fi di indonesia belum lama ini, meski recomended juga untuk engine2 model terbaru , dengan tingkat kepresisian tinggi serta low friction.
pict from mr Didik blogsome
untuk mendapatkan nya pun agak2 susah jika cari di dealer daerah, (sepertinya pendistribusiannya belum merata) , namun yang jelas WD mendapatkan oli SPX1 1 liter ini di karawang ini ga lama setelah peluncuran dengan harga 45 ribu *tergolong murah , mengingat rata2 pemakai CBR pada pakai motul ester 😆
sebagai mana diketahui , engine CBR 150 sudah lazim di geber pada high rpm, sehingga membutuhkan speck viscositas yang cocok, serta daya tahan terhadap panas dan penguapan yang harus mumpuni…
nah belum banyak yang tau kan, ternyata meski sama2 AHM oil, antara MPX1 dengan SPX1 berbeda tempat produksinya,
MPX1 di produksi oleh Idemitsu
sedangkan SPx1 diproduksi oleh Federal oil (lagi)
FYI aja my paijo ini dulu pernah nyoba pakai MPX1 yang dulu harganya berkisar 30-33 ribu, hasilnya secara performa bagus, namun oli sangat mudah menguap ! *(untuk di pakai di CBR)
lalu bagai mana revew dengan SPX1 ini ❓
-sejak pertama di isikan di crank case my Paijo , mesin terasa halus dan mudah di starter ,
-shifting gear lebih halus *minim suara jeklakk! *
-performa akselerasi dan power…. *lumayan , not bad!
– paling penting nich! *mudah di netral kan saat engine ON ( FYI engine CBR kalo oli nya ga cocok , yang langsung berontak pertama kali adalah gejala susyahh netral saat engine menyala 
)
, nah selebihnya akan saya buktikan daya tahan dan penguapan nya saat schedule replace oil pada tune up selanjut nya
[ask, ada yang tau ga? SPX1 yg di iklan packaging botol nya orange… kenapa yang punya WD SPX1 packaging white-red ya? ]
monggo di share, beserta komentar nya
salam from warung DOHC
Wassalamu’alaykum
tetep setia sama motul lah
By: cafebiker on Agustus 7, 2011
at 11:32 pm
paijo udah minum antibiotik, *anti mabok saat gonta-ganti vitamin juss
By: azizyhoree on Agustus 7, 2011
at 11:36 pm
mantab….jgn diisi oli bekas ajagh yaaa:)
http://motoisme.wordpress.com
By: motoisme on Agustus 7, 2011
at 11:36 pm
woohh oli bekas mah santapan sehari2 nya si riris jaman kuliah dulu tuhh
By: azizyhoree on Agustus 7, 2011
at 11:40 pm
Jangan” dibohongin tuh mas Aziz.. Kan didaerah belom ada.. Kok si Paijo udh nenggak aja tuh, udah gitu beda kemasan lagi. .
*lempar gas 12kg*
By: Big Jhoon on Agustus 7, 2011
at 11:50 pm
@big jhon
hahh! Semua kan juga di daerah! , ada daerah khusus ibukota, daerah karawang, daerah tokyo dsb :mrgren: xi xi xi
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 12:11 am
wah boleh dicoba nih.
boleh nggak ya buat cs1
pake repsol pindah giginya kasar full bletak
By: gaplek mania on Agustus 8, 2011
at 12:13 am
udaaah, matic aja.. ga ada glotak2 lagi.. ahahah
By: Cicakmerah on Agustus 8, 2011
at 12:38 am
udaaah, matic aja.. ga ada bletak2 lagi.. ahahah
By: Cicakmerah on Agustus 8, 2011
at 12:39 am
nanya yg sedikit OOT..
kenapa CBR150 disebut PAIJO sih?
By: Cicakmerah on Agustus 8, 2011
at 12:37 am
volume kemasan 0,8 liter??
By: mahardika on Agustus 8, 2011
at 12:38 am
Pernah di omongi kancaku,
Nek ngisi oli ojo di campur jlantah
By: B M W ♣ on Agustus 8, 2011
at 12:41 am
dari kemarin kepikiran nyoba di my cs1, secara gen mesin ada hubungan darah.. Harusnya cocok
By: snalpot99 on Agustus 8, 2011
at 12:45 am
CBR ane Pake Enduro Racing Rasanya kayak Permen karet 😀
Silahkan mangap di knalpot
By: Ribut Santoso on Agustus 8, 2011
at 12:53 am
sahur sahur sahur
*gebuk panci bekas keliling warung*
By: nanared on Agustus 8, 2011
at 3:01 am
Budayakan komen sesudah sahur…
Kok murah bgt kang?ntr jgn2 wktu ganti oli sisa separo dr volume aslinya…
By: Pak_Lurah on Agustus 8, 2011
at 3:58 am
yg botol putih edisi lama (untuk tiger) orange yg terbaru utk cbr
By: ocecoco on Agustus 8, 2011
at 4:40 am
45.000 murah juga tuh
kirain cuma pulsar yang susyah netral
keep brotherhood,
salam,
By: sabdho guparman on Agustus 8, 2011
at 8:59 am
ga cocok buat megaprolama.berisik, suara mesin,kaya mesin jahit merk singer…
By: 4201journey on Agustus 8, 2011
at 9:10 am
@gaplek mania
monggo mas, speck crank case se type 🙂
@cicak merah
tuh matic nya disebelahnya (khusus buat jalan2 sama si kecil)
, *dikasih nama paijo , biar ndeso and racy xixixi
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 9:11 am
@mahardika
bujan mas, spx1 yg ini tetap 1liter
@bmw
wkwkwkwk ngawor .jo di campur gorengan
@snalpott
cs1 , speck crankcase se type, lubrication systen sama 😀
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 9:33 am
@ribut santoso
enduro racing emang ada zat pewangi tuh, tp jangan mangap di knalpot bisa klengerz
@pak lurah
mangkane perlu pembuktian xi xi xi
@nanared
aghehehe , asal jangan gebuk fairing aja bangunin sahur nya
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 9:44 am
@ocecoco
wah setahuku daridulu saat mpx1 baru di edarkan, yg. Buat tiger itu ya tetep mpx1 1liter buatan idemitsu
nah baru nemu ini kok spx 1 made by federal oil
@kang sabdo
wohhh , paijo susyah netral kalo olinya ga cocok aja lho! *kalo cocok yg alus 2 aja kok netralin nya 😛
@kang journey,
yah megapro lama kasih oli yg agak kental mas, pasti halus, jangan pake yg ini, encer bgt soalnya .
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 9:56 am
siappppp ditunggu repotnya eh reportnya,,, 😛
vario TMT malah tak kasih enduro,buat nyobain aja,,
http://motomotif.wordpress.com/2011/08/08/all-new-cbr-tetapmasih-perkasa/
By: souverein on Agustus 8, 2011
at 10:08 am
beda MPX sama SPX apa ya?
rasanya kemaren NMP saya diganti dengan MPX. apakah bisa pakai SPX?
By: jakatimur on Agustus 8, 2011
at 10:51 am
@souverein
matic sebaiknya dikasih oli khusus matic mas, biasanya speck encer masuk
@jakatimur
speck viscositas sama , hmm
sepanjang yg aku ngerti, pabrikan nya berbeda 🙂
nmp mau dikasih spx1? Lha di iklan nya Spx1 juga nmp kan? 😛
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 11:22 am
SPX? apa MPX ya? kok jadi bingung…..
inget PXnya doang 😀
By: jakatimur on Agustus 9, 2011
at 5:39 am
kuwi seng botol putih versi lawas, seng podo tuku cbr250 mesti oli servisan pertama spx-1 botol putih, trus gara2 diproduksi repsol (katanya) dadine botol’e warnane dadi oranye..
By: antonix87 on Agustus 8, 2011
at 12:27 pm
@antonix87
ok, siph mas pencerahan nya 🙂
nah udah lama juga aku denger .repsol memang akan jadi oli std
nah tapi kenapa rentang launching spx1 white dg yg orange . Sangat deket yo?
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 12:50 pm
Mas iiwan pernah bahas ni mas aziz kenapa warnanya beda?
http://iwanbanaran.wordpress.com/2011/07/05/honda-meluncurkan-spx-1-oli-khusus-buat-cbr-series-manteppp/
By: Goyip on Agustus 8, 2011
at 2:27 pm
@No 28 Andre
By: Goyip on Agustus 8, 2011
at 2:32 pm
Sama ini nih…masbro.
http://otomotif.kompas.com/read/2011/06/30/17431238/SPX.1..Pelumas.Khusus.Honda.CBR.150.R.dan.250.R
By: Goyip on Agustus 8, 2011
at 2:44 pm
nggone kang desmosedici kui spx versi 1, yang buat cbr terbaru orange juzzzzz, wkwkwkw, MPX memang MEnguap, SPx nggak bisa buat meggi lama, hik shiks
By: ipanase on Agustus 8, 2011
at 2:41 pm
@kang goyip
siph, nah itu dia, pas pengenalan produk spx1 , aku lg nyasar muter2 di acara gathering bloger di pasirmukti, lha pas sampai sentul nya tinggal acara poto2 nya xixixi
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 2:46 pm
enakan mana oper giginya dari pada Motul..?
By: penggemar ninja on Agustus 8, 2011
at 4:23 pm
jangankan SPX…lha olie gear box untuk matik juga pake Federal Karyatama kok…gak brani pake idemitsu….dulu pas aku masih suka ngoprek vega..olie langganan buat mesin pake idemitsu ato total….nah kalo pake idemitsu kampas kopling cepet banget abisnya….tariakan memang lebih nyos…tapi kalo buat pasar-senggol abis race langsung ganti…
By: martini on Agustus 8, 2011
at 5:34 pm
@ipanase
wah megy mu pake yg kental2 aja xi xi xi
@penggemar ninja ,beda dikit sich, tp feel ku, lebih lunak motul shifting nya 🙂
@begawan
hmmm lha mpx1 sekarang masih idemitsu kan?
Idemitsu brand japan malah yg versi label idemitsu mahal 2 lho oli ne
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 5:46 pm
Varioku pake MPX2 jadi kyk vibrator, lansamnya gak rata & tarikannya jg berat. Skr pk endur* matic, much better than MPX2, getaran halus, lansam rata & tarikan lmyn spontan. Sygnya gampang nguap.
By: Ay on Agustus 8, 2011
at 7:02 pm
@ ay
hmmm
besok juga bikin testimoni ahh
coba2 oli matic buat si genduk cilek he he
By: warung DOHC on Agustus 8, 2011
at 7:11 pm
Nyari spx1 susah banget euy, banyakan yg 0,8ltr, pengen nyoba di NMP nih, jd sementara blm nemu, tetep setia dl sama ax7 nih.
Pk mpx1 over giginya gk seenteng ax7 tp tarikannya maknyus & suara mesin ga sehalus ax7. Kira2 beda spx1 sama mpx1 apa ya?
By: Dezka on Agustus 8, 2011
at 9:00 pm
FYI engine CBR kalo oli nya ga cocok , yang langsung berontak pertama kali adalah gejala susyahh netral saat engine menyala
NMP sejak pake Castrol kok angel, jangan2 ra cocok ki
By: Amama Ali on Agustus 8, 2011
at 10:10 pm
he eh paling 😛
By: azizyhoree on Agustus 8, 2011
at 11:53 pm
itukan yg kemasan lama, jangan-jangan dah kadaluarsa 😛
By: Amama Ali on Agustus 8, 2011
at 10:11 pm
setahu saya sih spx1 botol putih keluarnya bareng mpx1 & mpx2 (semuanya blm full sintetik).
spx1 terbaru botol orange full sintetik.
dijkt aja belum beredar kok.
By: ocecoco on Agustus 8, 2011
at 10:36 pm
carinya susah mas SPX1 🙂
By: azizyhoree on Agustus 8, 2011
at 11:52 pm
SPX : “S”nya kayanya singkatan dari Syntetic dan kalau MPX : “M”nya adalah Mineral. Cmiiw
By: Santay on Agustus 8, 2011
at 11:30 pm
bisa jadi mas 😛 tapi mbuh ya xixixi
By: azizyhoree on Agustus 8, 2011
at 11:54 pm
wah nice ingpoh neh…
By: assassin on Agustus 9, 2011
at 9:40 am
kalo gitu ganti enduro racing saja nanti,,, 10-40 w..encer nih mas,,he3
By: souverein on Agustus 9, 2011
at 10:55 am
pake shell ax7 10-40 paling joss ! Biarpun di bilang garansinya hilang, tak suap aja mekaniknya 10.000 suruh isi oli ini
By: dendy on Agustus 9, 2011
at 3:55 pm
kemarin mau coba pake SPX1 buat megapro ku, nyari sulit, akhirnya mesti beli di ASTRA,harganya 44 ribu. untuk CBRnya akang kuat tempuh berapa KM tuh?…
http://www.alficrot.wordpress.com
By: rubby on Agustus 9, 2011
at 4:20 pm
spx1 itu oli repsol yg d label ahm oik
By: speed on Agustus 9, 2011
at 5:06 pm
Pernah coba enduro racing masbro?…testimoninya gmn?
Ikutan kuisnyaaaaaaaaa:
http://wordbola.wordpress.com/2011/08/04/kuis-dirgahayu-ri-ke-66/
By: jilan on Agustus 9, 2011
at 11:24 pm
enduro racing , enak juga tapi engine rada panas! , *bau oli nya wangi
By: azizyhoree on Agustus 10, 2011
at 11:59 pm
dah lama gak mampir di warungnya jejak petualang nih …
nice ingfoh kang aziz …
By: uDien d'kab on Agustus 10, 2011
at 10:24 am
enduro inyonge….
By: bejo on Agustus 11, 2011
at 1:56 am
nice inpoh…
By: wargacileungsi on Agustus 11, 2011
at 1:23 pm
Katanya sih u/ oli spx1 produksinya diawasi langsung oleh pihak repsol, makanya sekarang warna botolnya jadi orange kali…
By: jono on Agustus 11, 2011
at 8:36 pm
spx1 itu oli federal tapi dia pake pelumas punya pertamina, jadi cuma ganti botol doang…itu yg gw denger dari orang dalam pertamina….lebih baik lagi, bilang orang itu = pake fastron full synthetik, tu juga bisa buat motor dan tahan samapi 15000 km meter bro…kan SAE nya 0-30, klo gw cukup pake prima-XP tiger lawas sich…wkwkwk
By: x-men on Agustus 12, 2011
at 3:02 am
kl PCX q pake Shell AX7 matic
kl N250 papa pake Ultra
kl Scoopy cece q pake shell AX7 matic
kl beat meme q pake AX7 jg
By: claireen on Agustus 12, 2011
at 8:03 am
walagghh motor nya miss clairen banyakkk 😯 🙂
By: azizyhoree on Agustus 12, 2011
at 1:02 pm
Mas Bro gimana review penggunaan oli SPX 1 sejauh ini di CBR njenengan? Kalo di CS1 ane mesin lebih halus tapi kok putaran atasnya berat ya…
By: Sams on Agustus 29, 2011
at 3:16 pm
sementara di km menempuh 1300km #tapi tak pakai mudik kira2 nonstop geber 550km , tarikan masih ok, tp pindah persnelleng udah mulai agak sedikit keras 🙂
By: azizyhoree on Agustus 30, 2011
at 12:07 am
[…] volume ahm oil SPX1 setelah menempuh 1675 km & long journey Yups masih ingat artikel WD tentang penggantian oli menggunakan SPX1? […]
By: volume ahm oil SPX1 setelah menempuh 1675 km & long journey « Azizyhoree's Blog on September 21, 2011
at 9:55 am
[…] sana sini, baca artikel di beberapa blog mengenai review oli ini. Tapi blog mas Azizyhoree: review Spx 1 di my Paijo CBR, volume ahm oil SPX1 setelah menempuh 1675 km & long journey, Nyobain SPX1 oil orange,disiksa […]
By: Oli AHM SPX1: Motornya Suzuki, boleh dong pake oli Honda « Sigit's Blog on September 19, 2012
at 9:53 am
Kayaknya recomended nih buat motor vixion ane.. Ijin nyobain oli nya motor Honda Yak… Pisss…. 😀
By: tokodaddy.com on Maret 1, 2013
at 5:37 pm
saya pengguna cbr150r lokal. menurutku kualitas SPX1 tetap masih dibawah oli sejenisnya seperti Motul 5100 atau Ax7. perpindahan gigi terkadang masih suka selip. terutama di gigi atas.
seperti pepatah bilang, ada harga ada kualitas.. 😀
By: spekmotor on Desember 15, 2014
at 10:19 pm