Yups berikut ini saya mencoba mereview kedasyatan dari Pulsar 220 dts-i yang telah saya coba kemarin di Sentul international circuit bersama rekan2 bloger lainnya kesan pertama saat menyentuh motor ini adalah, wow gambot, berat juga 🙂 start engine dan , hmmmm terasa ada perbedaan dengan pulsar 180 maupun 200, noise knalpot lebih nge Bass dibanding pulsar pendahulunya, yang very silent 
, kemudian noise khas pulsar masih tetap ada meski suara siul engine nya tidak sekeras pulsar pendahulunya ,Dziiing! 😀
bang Haji in action 😀
saatnya giliran test tiba (giliran terakhir untuk bloger session ) safety gear yang disediakan BAI pun saya pakai dan tancap ! sayang kok saya muter sentul sendirian tanpa ada duet 😦 soalnya dari ke 4 pulsar yang disediakan 2 motor sedang mengalami trouble di bagian transmissi (sering miss gear) analisa saya sich wajar mungkin hanya butuh setting ulang stuut cluth, wajar, giliran terahkir dapet yg sisa2 😀 lha sebelumnya hampi2 50 tester dengan jarak tempuh kira2 8km a (2lap) x 50 wajar kalo harus di setting di paddock lagi!
dari pit line melakukan akselerasi.. hmmmm torsi ga se
ganas hentakan motor 200cc laen namun haluss tapi yang menjadi menarik adalah kecepatan di speedo meter cepat naiknya bisa dibilang tarikan motor ini menurut saya mak “Nyuuuuuut” spontan! meski tanpa hentakan G-force yang menggila
mantab melibas corner
Chassis sangat cocok melibas beberapa chicane dan parabolic corner tanpa kesan limbung! meski posisi stang yang masih tergolong tinggi dan telescopic panjang , jadi ya wajar kalo gaya corner motor ini tidak bisa semiring saat menggunakan pure sport racy style (versi saya) RPM cepat naik dan nafasnya panjang meski limiter bekerja di 10000 RPM sangat terasa menahan power yg keluar, ya cukup responsif dan good power, tapi high RPM nya jangan dibandingkan dengan engine DOHC ya……. beda mas bro 😀 pengereman juga mantap terutama disc depan mampu menahan laju motor dan berani melakukan late braking! meski ada noise disekitar kaliper “Serrrrrrrrrrr” mungkin brake pad panas mengingat motor ini digeber sejak pagi hingga sore hari
\
kecepatan radius putar masih OK OK saja (steer dengan mudah dibanting kanan-kiri mengikuti racing line! hanya terasa rear wheel saya terasa sliding saat sehabis memacu kencang dan memasuki chicane yang banyak disebut S kecil dikalangan pembalap, hmmm wajar ban yang membalut pulsar ini kan masih ban standart harian !
topspeed belum optimal karena straight kurang serius, (bawa kamera) dan keluar dari R11 bukan kondisi full thortle * lihat RPM baru 8000 😀
Top speed yang bisa saya capai adalah 130kpj (tau kan standart akurasi speedo digita; bajaj?) dan kecepatan itu pun terjadi di lap pertama dimana baru kali ini saya mengaspalt di circuit sentul, 😎 dengan kondisi corner R11 (tikungan terakhir) kurang menggantung RPM namun full thortle setelah mendekati bibir keluar R11 , dan justru di lap ke 2 saya asik bermain kamera jadi kurang konsentrasi untuk meraih topspeed yang bisa diabadikan hanya 126kpj! feeling saya sich speed tersebut masih bisa berkembang meningkat hanya saja dibutuh kan track lebih panjang, Not BAD! untuk versi mr Testo dari jurnalis bisa sampai 137kpj, wajar dia sudah jago di sirkuit 😀
untuk memca ceremony test ride silahkan klik =>> disini
kang haji feat Kumbokarno 2
prosesi menunggu giliran membuat saya lapar
the real kumbokarno! (harap jangan keracunan racun bonsai : D )
ini nih raja bonsai yang nyatanya juga kumbokarno style mirip ane gan selera makannya ! harap jangan keracunan penampakan tersebut kalau terpaksa teracuni saya kasih obat nya dibawah ini
➡ monggo 😀
sementara itu dulu review nya nanti saya update lagi termasuk picture nya , harap maklum schedule padat update separo2 😆
semoga bermanfaat
salam from warung DOHC
Wassalamualaikum 😀
pertamax
By: Triyanto Banyumasan on Maret 10, 2011
at 5:51 pm
2 putaran ra puas belazz, nyewo sentul ngetest Paijo wani ora Mas Bro..
By: Triyanto Banyumasan on Maret 10, 2011
at 5:56 pm
wani thok dong kang bro! 😎
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 8:44 pm
tempel jemuran http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/03/10/sentul-antara-jams-bons-dan-pulsar-220/
By: Triyanto Banyumasan on Maret 10, 2011
at 5:51 pm
monggo , kalo suruh milih ya pulsar……. dari pada james Bonsai to?
xixixi
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 8:47 pm
weleh sempet2e mas.. ngambil gambar top sepit 😀
By: sijidewe aka snalpot99 on Maret 10, 2011
at 6:07 pm
biasa kang bro cpit preek! 😎
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 8:52 pm
nice review bro! 😉
sayang… abis bar ndelok bang kumis marai mumet! tapi medhun sithik terus adheemmmm…… nyessss!!!!
(bang kumis merusak suasana :cry; )
By: one08 on Maret 10, 2011
at 6:08 pm
liat bang kumis ga papa kok pak, bro! (syaratnya 1 tempel koyo” anti cenat_cenut xixixi
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 8:56 pm
Gambar ngisor dewe kok apik mas…
(ngapludte mesti sambi mindik-mindik ndak konangan polwane xixixi)
By: sijidewe aka snalpot99 on Maret 10, 2011
at 6:10 pm
xi xi xi krukupansarunglampudimatiin
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 8:58 pm
please FR akselerasi mbak SPG nya mas :LOL: wkwkwk
By: jahe on Maret 10, 2011
at 6:10 pm
wahh BBM e ngowoss kang bro
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 9:23 pm
Top speed 144kpj ga kena dooong…
By: Mahardika on Maret 10, 2011
at 6:14 pm
track kurang panjang untuk mesin standart pak bro 😀
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:38 pm
kok cuma 1 kang foto UG beningnya 🙂
By: zaqlutv on Maret 10, 2011
at 6:23 pm
kalo kebanyakan entar ada yang cenat_cenut meriang cak bro!
*clingak clinguk kang damhar 😀
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:40 pm
pantesan koq 2 hari ini koq kupingku kroso kiwir2, ternyataaa…. 🙂
By: damhar on Maret 13, 2011
at 2:47 pm
absen
By: AF on Maret 10, 2011
at 6:32 pm
monggo 😀
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:40 pm
fotomu cornering endi?
By: karismanis on Maret 10, 2011
at 6:40 pm
hushh !
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:41 pm
yes!ga ada udelnya
By: lekdjie on Maret 10, 2011
at 7:23 pm
xixixixi 😳 ampun lekdjie
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:49 pm
ih ada cut keke……kikikikikkk
By: jenderal on Maret 10, 2011
at 8:21 pm
mirip yah? 😀 hmmm ane ga perhatiin gakbolehsamabojo
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:50 pm
susiiiiiiiiiiiissss…….kikikikikikk
*sambil liat kumis kang BB
By: jenderal on Maret 10, 2011
at 10:04 pm
hush inget anakbojo
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 11:16 pm
wakakakakakakaakakak, ngakak thok ziz, aku kebagian kopling oblak raiso banter
By: Bonsai Biker on Maret 10, 2011
at 8:24 pm
oblax lover kok pancene sampean mbah bons
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:52 pm
http://2brk.wordpress.com/2011/03/10/sungguh-gila-strategi-marketing-honda-cbr-250/
By: Bonsai Biker on Maret 10, 2011
at 8:25 pm
nice ingfoh gan …. dikunyah-kunyah dulu yah …
btw:
balapan sendirian om ????
bagus tuch …. podium dibabat habissssssss ….
By: uDien D'kab 234 on Maret 10, 2011
at 9:56 pm
whoooo nasib giliran terakhir ga ada tantangan *ngarep duet sama kanghaji kang dukun Gustri DLL (saya pasti bontot) maklum nubi
By: azizyhoree on Maret 10, 2011
at 9:57 pm
lawan motor imajiner aja bro … xixixix
emangnya gustri ada gituch kang, katanya gak bisa ikut gustri mah ????
By: uDien D'kab 234 on Maret 10, 2011
at 10:02 pm
mangsud saya kalo kapan2 test ride lagi atau nyentul bareng lagee gitu
kalau kemaren mah emang Gustri tidak hadir 😀
By: warung DOHC on Maret 10, 2011
at 11:17 pm
wah hebat banget kk, bisa motret speedo pas kecepatan segitu.. 😯 apa ga takut gedubrak.. 😳
By: willykk on Maret 10, 2011
at 11:58 pm
xi xi xi udah pengalaman sejak jaman nakal doeloe mas bro
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 12:15 am
oya Om, 126 kpj di rpm tersebut cepet atau gak naiknya? itu gigi brapa Om?
By: alrozzzi coolrider fixer 2 on Maret 11, 2011
at 6:50 am
tipykal P220 RPM cepat naiknya, namunbegitu mendekati 10000rpm mulai tertahan dan akhirnya drop power, ditandai dengan lampu red limiter menyala, itu gigi 5, setelah sebelumnya shifting gear tanpa tarik tuas kopling 😀
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 8:04 am
enak bacanya mang beda kalo mekanik yg nulis, bahasanya teknis xixixi
tapi mudah dipahami ko top markotop dah
By: lufi on Maret 11, 2011
at 6:59 am
matur thankyu, newbie hanya mencoba berusaha mudah dipahami 😀
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 8:05 am
makanya pak lurah harus ikut test ride pulsar220 ternyata eh ternyata
enak di kunyah kunyah ..like endis!
pesen udel juga not for kumis rebonding! mlayuuuuu
By: bejo on Maret 11, 2011
at 8:10 am
he he he ada udang dibalik rempeyek mak bedunduk
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 8:50 am
BAI nyolong start, Bang Tigor sama Scorpio nyusul belakangan..
http://manadobiker.wordpress.com/2011/03/11/harga-minyak-dunia-naik-sepeda-motor-alternatifnya/
By: Biker Manado on Maret 11, 2011
at 8:14 am
jum start dengan cara apa mas bor? 😆
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 8:49 am
Wah sip dah repiunya, btw ngetiknya buru2 ya mas, kata “wajar” banyak diulang hehe
By: Bedunduk on Maret 11, 2011
at 8:29 am
buru2 puolll typing before lembur xixixixi
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 8:48 am
kapan saya bisa test ride juga ya
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
By: extraordinaryperson on Maret 11, 2011
at 9:49 am
kapan2 ngikut mas bor! 😀
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 1:26 pm
saia tetep pilih last pict,,
mantap mas..
By: dave on Maret 11, 2011
at 9:55 am
hahahaha ordinary like this mas bro
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 1:27 pm
wajar.
fotone wae…
wajar..
wajar…
walah kok diulang2… UGne pesen 1…
By: ridertua on Maret 11, 2011
at 1:00 pm
nulis nya serangan wajar…., buru2 mau kerja pak tua
mana report cbr nya? ayyoooo !
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 1:28 pm
Gemblung… masih sempet-sempetnya motret top speed. Itu motretnya sambil liat jalan apa ngliat hp?
By: Busa_tio on Maret 11, 2011
at 1:28 pm
ha hahihihihi…… don’t try this mas bro..
pengalaman sejak jaman doeloe…….. hp mah lebih gampang, saya bawa camdig se gede genggaman tangan…. feeling sebelum braking harus maen! xixixi
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 1:31 pm
suvenirnya pulsar 1 unit ya om
By: TDF on Maret 11, 2011
at 1:38 pm
iya tapi yg bahannya pake kulit kebo!
ga ada camshaft nya , apalagi roda tangki dkk 😀
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 1:43 pm
pancet kelakuan’e. nyetir ambek ambil gambar.. opo ra wedi jatuh tho Ziz?
By: touringrider on Maret 11, 2011
at 1:43 pm
kembali ke feeling cak, sekarang pertanyaannya gini, freestyler opo ga wedi jatuh? apalagi stunmen? semua kembali ke 1 kalimat! DON’T TRY THIS AT HOME!
By: azizyhoree on Maret 11, 2011
at 1:45 pm
nek adem2 ngene kudu try this @ home iki.. brrrrr
By: touringrider on Maret 11, 2011
at 2:55 pm
whoooh? brrrr adem2 ngapain cak?
By: warung DOHC on Maret 11, 2011
at 4:13 pm
ngiklan sek zizzzzzzzzzzzzzzzzzz
http://2brk.wordpress.com/2011/03/11/pluralisme-dalam-agama-pluralisme-dalam-ngeblog/
By: Bonsai Biker on Maret 11, 2011
at 2:07 pm
kumise pak bonsai ora nguati….marai keri2 keju 😀
By: dnugros on Maret 11, 2011
at 3:20 pm
wah nek keju yo berart menyehatkan mas
nek keri dikukur aja 😆
By: warung DOHC on Maret 11, 2011
at 10:00 pm
hayooo jujur, sama cbr nya sampeyan kencengan mana nih, xixixixi
By: Lovemybike on Maret 11, 2011
at 3:48 pm
saya jawab jujur! 😀 kalo akselerasi dan power feeling kerasa di pulsar…. namun high rpm dan Top speed Paijo ane dalam kondisi sehat masih sangat berani bejaban! xixixi (jujur kan?)
tapi bagi yang mikir valuable, boleh lah lirik 18, 6 jtan gitu loh
By: warung DOHC on Maret 11, 2011
at 4:15 pm
nitip
jheren.wordpress.com/2011/03/11/king/
By: kang_ulid on Maret 11, 2011
at 6:55 pm
pinarak.. tapi keliru tuh ngetik link nya 🙂
By: warung DOHC on Maret 11, 2011
at 10:18 pm
iklaaaannnn
http://bladeus.wordpress.com/2011/03/11/first-ride-bajaj-pulsar-220/
By: blade_us on Maret 11, 2011
at 7:36 pm
oleh 😀
By: warung DOHC on Maret 11, 2011
at 10:17 pm
tuku ora zis?
By: hadiyanta on Maret 12, 2011
at 8:58 am
whoooo hohoho , itu pertanyaan yang dilontarkan UG presenter kemaren??? trus takjawab, diskonnya berapa buat bloger ❓ *ngarep 50%
dijadiinsupermotard.com 😆 xixixixi
By: azizyhoree on Maret 12, 2011
at 10:37 am
oot sayangnya mas aziz ga ikut tes ride cbr 250 tempo hari, padahal kenal baik ama karakter mesin DOHC, semoga adiknya yg 150 musti tes ride soalnya Insya Allah itu yg pengen di kandangin, maklum saia masih kelas wek wek wek pengen naik kelas ceritanya tapi ga ngerti mesin xixixi
By: lufi on Maret 12, 2011
at 9:11 am
nah itu dia teganyateganyateganya! dangdut mode!
amiiin mas bro semoga cepat naik kelas 😀
By: azizyhoree on Maret 12, 2011
at 10:39 am
waduh.. di mana2 test ride pulsar220, saya jadi ngiri nih soalnya diajak juga sama masboss SL tapi gabisa hadir 😦
By: vanz21fashion on Maret 12, 2011
at 5:20 pm
yahhhhh situ nan jauh disana mas bro? harusnya test ride CBR 250 dari duluuuu 😀
By: azizyhoree on Maret 12, 2011
at 11:47 pm
waktu dulu mampir ke bandung nyambangi IU di Bandung untuk liat CBR250 tapi dia ga nyediain test-ride masboss, pun waktu saya terbatas jadi ga sempat nyambangi IU lain. Kalo di sini saya ga punya SIM sini dan ga punya SIM internasional, pun aturannya di sini SIM terbagi jadi 3, yaitu 200cc ke bawah, 400cc dan unlimited, so motor 250cc di sini gak laku masboss, kalo ada di dealer itu udah pesanan orang
By: vanz21fashion on Maret 13, 2011
at 7:45 am
GP motor kan mas bro? he he he ini skrg juga otw ka bandung 😀 liburan
By: azizyhoree on Maret 13, 2011
at 9:13 am
Nggak sabar nunggu test ride nya…
Mohon saran2 nya di :
http://storyza.wordpress.com/2011/03/12/v-ixion-modifikasi-impian/
By: orriza on Maret 12, 2011
at 6:08 pm
udah ke tkp mas bor! 😀
By: azizyhoree on Maret 13, 2011
at 12:21 am
pengen test ride juga.sayang masih komentator.he he he
By: gaplek mania on Maret 12, 2011
at 7:40 pm
whoo kwmaren ga ikut? bisa loh asal ada aprove xixixixi 😀
By: azizyhoree on Maret 12, 2011
at 11:46 pm
XIXIXI juragan tmc minderdengan gayamu ziy wkwkwkwk just kidding ah mantap tenan ugnya
http://moy17.wordpress.com/2011/03/12/honda-rebel-250-sang-pemberontak-foto-dubai/
By: Moy17 - in max speed on Maret 13, 2011
at 4:25 am
wkwkwwk, the real kumbokarno
wajar mas bro . . . jauh tuh langsung dari cirebon soale
By: Taufik on Maret 14, 2011
at 11:33 am
aghihihihihi Bang Haji menjadi saksinya
the reall kumbokarno 😀
By: azizyhoree on Maret 14, 2011
at 11:52 am
bang Bons bentuke trnyata medeni bocah
By: asmarantaka on Maret 15, 2011
at 9:48 am
[…] dan menjadi “korban” setelah membaca tulisan WD
,Yups tentang artikel review Test ride pulsar di sentul beberapa waktu yang lalu , sebenarnya cerita ini telah terjadi sejak bulan april yg lalu dimana […]
By: Korban test ride [ P220 ] « Azizyhoree's Blog on Juni 11, 2011
at 3:04 am