No Image

Pengaruh aplikasi knalpot racing pada motor 4T standart

July 31, 2010 azizyhoree 0

Aplikasi knalpot racing, untuk motor 4tak, sudah menjadi trend wajib untuk kalangan penyuka modifikasi. selain mampu mendongkrak penampilan makin garang, juga suara yang di raungkan menggelegar. apa saja yang perlu diperhatikan untuk aplikasinya?……. Karakter knalpot racing namanya saja knalpot racing tentunya aplikasi knalpot ini untuk mendapatkan performa yg lebih dari standartnya. karena konstruksi yang cenderung agak nge-loss , kerja kompresi mesin tidak terhambat pemampatan tabung knalpot yang biasanya banyak sekat/ bidang pemampatannya, sehingga penyaluran gas pembakaran terbilang lancar. Efek yang ditimbulkan? […]

No Image

faktor penyebab CVT matic cepet jebol

July 24, 2010 azizyhoree 0

       sepeda motor matic belakangan ini menjadi favorit pemakai roda 2 dari berbagai kalangan & bahkan menjadi trendsetter, karena cara pemakainnya yang sangat mudah, simpel,lincah & tentunya nyaman.        dengan fitur yang memudahkan tersebut, tahukah anda bahwa bukan berarti matic bebas perawatan (asal pakai, & asal jalan) matic memerlukan perhatian khusus terutama bagian CVT (continuesly Variable Transmission) atau transmisi penggerak otomatis yg dalam hal ini adalah penggerak sistem pulley-belt. berikut ini adalah sumber2 penyebab kerusakan pada sistem CVT: […]

No Image

sesuaikan jenis oktan BBM dengan mesin anda…

July 14, 2010 azizyhoree 0

Mesin motor memerlukan jenis BBM yang sesuai dangan desain mesin itu sendiri, agar dapat bekerja dengan baik & menghasilkan efisiensi mesin yg optimal. beberapa jenis BBM tersebut biasanya diwakili dengan angka/ nilai oktan atau sering disebut dengan istilah (RON) misalnya BBM yg beredar di indonesia misal, premium ber oktan 88, pertamax ber oktan 92 , pertamax plus ber oktan 95. semakin tinggi oktan maka harganya juga semakin tinggi, namun bukan berarti mengisi BBM ber oktan tinngi pada mesin motor kita kemudian akan menghasilkan tenaga yg tinngi juga, yg perlu kita ketahui spesifikasi kompresi rasio pada motor […]

No Image

Hello world!

July 14, 2010 azizyhoree 0

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!