Tentang iklan-iklan ini
Oleh: azizyhoree | Oktober 8, 2010

Subtitusi (drive chain set) part CBR 150 R (part #2)


panas banget nich, blogger papan atas pada ngomongin issue brojolnya CBR 150 R, masak ane sebagai CBRider’s ga ngeluarin artikel tentang CBR? :D hihihi

yowish, nich jangan kuatir bagi para cbrider’s ataupun calon peminang CBR 150 R saya kasih tips, subtitusi part untuk drive chain set nya,

hmmm yaa, jangan kuatir takut susah mencari part nya, karena ternyata lagi-lagi part CBR bisa kanibal dari motor lain.

 

sediakan, kunci T8 & T10, tang/ plier ,(kunci ring pas, 19-14-8-10) untuk membuka roda belakang+retainer chain, agar tidak repot gunakan gerinda untuk memotong chain lama anda(daripada harus lepas swing arm)

 

*untuk rantai spesifikasi original nya nya 428-H-125 (tanpa sambungan, super hard) kenappa saya bilang super hard? karena ketebalan plat rantai original thailand tersebut tidak ada yang nandingin dari rantai sejenis dari merk motor lain… istilahnya segede”gaban” :D (perlu diketahui harga 1 set drive chai original thai pernah sampe 1,3 juta/ seharga punya tiger)
subtitusi bisa gunakan rantai satria 150 fu, yang memang juga type panjang/ atau bisa jug pake vixion / mega pro/cs1 ,karena inner space untuk slot mata gear nya sama( meski ga ada yang setebal punya CBR), namun jika kurang panjang terpaksa disambung manual :D

atau bisa juga pake cara saya ( murah-meriah) kalau sekedar untuk mudik jakarta-jogja PP masih sangat kuat, toh 50-70ribu untuk harga rantai pengganti CBR tergolog sangatlah murah… (rusak-buang-beli lagi) :), nah rantai apakah gerangan seharga 50-70 ribu bisa dipasang ke CBR? yaa, dialah indo part for FU/megapro.. hihihi murah to?

 

sprocket depan orsi: 85 ribu, rantai murmer, indo part 70ribu :D

 

tenang untuk kekuatan lumayan lah ane dah buktiin (7 bulan tetap fit, untuk rantai seharga 50-70ribu,termasuk awet kan?), udah pada pernah baca artikel motor plus tentang pengujian tarik, berbagai merk chain kan? (indopart termasuk yang lolos uji)  kalau anda pengen opsi lain, masih bisa pake rantai suzuki RGR 150 :D atau product racing seperti DID chain / RK yang berbandrol antara 250rb-400b an.

*untuk sprocket/ gear belakang spesifikasi original CBR : 44 mata

subtitusi bisa pakai gear GL pro neotech :45 mata, atau yang lebih ringan lagi gear megapro :46 mata dudukan bakalan langsung plek,karena bentuk dudukan gear sama, meski punya CBR pake system karet angkatan

*untuk sprocket depan spesifikasinya 15T
subtitusi bisa pake: nova dash thai 15T
nova sonic 14 T
Gl neo tech
jika masih susah carinya cari saja ke anak2 club yang tersebar banyak di indonesia, atau bisa pesan ke saya :) original honda thai 15T 85 ribu,

 

pengukuran spiline slot untuk drive shaft..., ketahuan kalo beda (lebih gede)

 

perlu diketahui sprocket depan CBR ini unik, mata gear seukuran motor pada umumnya : 428, namun spiline (slot untuk spi shaft, lebih gede dari motor lainnya, yakni segede honda Tiger, hmhmmm analisa nya barangkali karena power yang dihasilkan dari engine DOHC ini memang gede kali ya? :D

 

gear 46mata terbukti sakti, menyalurkan tenaga ke velg+ ban yang udah upgrade jadi segede gaban!, kalo subtitusi ini diberlakukan pada ban & velg standart bisa dipastikan acceleration tambah nyundul2 gan ! :D

 

ok, semoga bermanfaat, untuk juragan2 sekalian, nantikan segudang artikel tentang perawatan CBR 150 R di blog sederhana ini :D

salam azizy_horee
Wassalamualaikum :D

Tentang iklan-iklan ini

Responses

  1. maxperta

    • selamat atas lengo petromax nya :D

      • gmn cara pemesanan mas???
        aq mauu mesan gir motor cbr depan yg 15 mata.

  2. keduluan dedemit ….

    tah keduax lagi deh …

    • terus berlatih kang! xi xi xi :D

  3. eh pertamax geuning
    xixixii

    maca artikel dulu …
    ngerti gak ngerti yang penting pertamax …

  4. busyet … ceuk dewek oge si dedemit yang pertamax
    aseeeeeeeeeem ….

    • wah, dia nongol dari belakang kang :D

  5. pertamaxxx koment di warung ini……

    • siph siph, thank’s mas atas kunjungannya sundul terus :D

  6. lapor ndan, cbrmu ganti oli + takon komstir e, jare komstir e keno.

    • dont forget just only MPx1 1litre, komstir e cen rada gedek, bengkel ono sik ngerti po persamaan ball bearing e? nek gak salah podo fu 150 deh

  7. nais inpoh gan lanjuutt.. :)

    • okeyy mas, siph, sundul terus :D

  8. Salam kenal bro,
    Thanks artikelnya

    • suph thank’s mas kunjungannya sundul terus! :D

  9. Tapi kalo mata gir 46 top speed nya kurang ke kail mas..sangar di bawah…heheh.like this artikel lah..mantapp..

    • memang RPM jadi mudah naik, ujung2 nya memang top speed agak turun dikit meski bawahnya jadi sangar,,….. :D

      imbangin aja mas, ganjal jarum skep di ain jet xixixi :D puyaku rata2 145kmh (setelah ganti gear 46) sesekali masih bisa 150 km/h kok…. :D

      kalau reduksi ga mau terlalu enteng coba aja gear neo tech yang 45… selamat mencoba

  10. Mau tanya bohlam yg co2k buat CBR gan?

    • bohlam buat CBR 150 R spesifikasinya 18 watt per biji nya jadi arus suplay 36watt dibagi 2: 18 watt per biji (jangan sekali2 mengganti dengan lampu 32 watt per bijinya) bisa dipastika redup nyalanya dan over load generatornya,

      untuk subtitusi bisa kanibal dari motor2 yang ber headlamp sejenis (bermata 2)

      seperti CS1,vario, sky wave, shogun 125, dan motor2 ber headlamp ganda lainnya

      kalau mau keren bisa pake HID xenon pake mata reflektor BMW + included angel eyes tapi bandrol 1,8-2 juta gmn? bisa order ke temen ane dari CBR club bandung :D

  11. :arrow: Kok Cerdas Banget Sampeyan… Ck… Ck… Ck… Hebattttt Oeyyy…!!!! Usul saya ganti NickName saya mas bro… Jaid dr. Cbr… xixixixi

    oot, btw Logo KOBOYS gak mau berubah yang model Baru??? Usul saja lho… xixixixi

    • dokter CBR? he he he, ntar ah kalo bengkel ku dah laris, + ada fire blade di garasi xi..xi..xi.. ;D bermimpi.dulu.com
      minta kesiapa mas, logo koboys nya?

  12. absent sik aelah… hehehe…
    ====================

    http://touringrider.wordpress.com/2010/10/08/daun-kenikmatan-petani-tembakau/

    • monggo2 :D, wah ngomongke tobbaco iki? bakal nyambung mas bro…

  13. http://touringrider.wordpress.com/2010/10/09/touring-ziarah-ke-maqam-ibrahim-asmaraqandi-tuban/

    ================================
    hoaemm… 2 artikel. waktunya tidur…

  14. mas bro spec lampu sama kaya CeS1 ane tp kok kyaknya trang pnya CBR ya’ :D
    ngarep pakai projector tp hrgane ga nguati, kmrin sih temen dpt 2nd hrga 350k spasang,dipasang ke minervanya

    • sepasang 350 k 2nd? hmmmmm, baru nya 1000k sepasang,,,……. arghhihihihi, edan :D

  15. penting buat yang punya CBR apa lg d kota kecil macam banyumas….. :mrgreen:

    • siph kang trafri, di banyumas komunitasnya jadi satu chapter purwokerto, banyak juga teman inyong disana :D

  16. Makasih gan,udh beli bohlam CS1 ori hrganya $19.400. Malah lebih terang dr CBR. Thxz infonya.

    • siph… juragan, dapet yang orsi murah lagi, nah pengalaman saya justru cari yang halogen/ biru yang 18 watt susahnya minta ampun….. ” :D

      • make halogen merk sparkle kayak punya ijal bagus kok gan

      • @fajar, wokkey besok kita cari2 di jogja, btw foto2 kita kemarin sama anak2 ninja + vixion ilang cah, memory camera ku kena virus hwuasem…. tenan, kapan2 aku dikirimi, foto guyup nya anak2 CBR-ninja-vixion-mx-fu-megapro ya boy! :D

  17. pinjem dong cbrnya

    • boleh pak, maen ke jogja / sebulan lagi bakal tak bawa touring ke SBY-malang, ntar kopdar di batu malang gmn? asyik to? :D

  18. wah ada artikel baru. tambahan gan, seal shock bisa pake punya gl pro juga, boss swing arm make punya tiger.

    oh ya kapan nih liputan yg malem minggu kemaren dibikin artikelnya?

    • nah aku juga dah tau, oke share terus info2 nya oil seal shock bakal jadi artikel selanjutnya

      nah iku, foto malem minggu kemaren hangus gara2 virus

      • nah masalahnya aku gak punya camera hehe
        makanya ikut aja mas kopdar kalo lg di jogja, apa lagi kalo lagi pada cornering di kaliurang dijamin seru deh :thumbsup

      • wah manas2 in nich…. kapan deh.. :D

      • malem tadi aja ada sekitar 15 motor yg cornering, semua motor sport campur aduk mulai fu sampe ninja 250 ada haha

  19. lanjutkan gaaan…………………..

    • siph, matur nuwun kunjungane :D

  20. Gan, Rante RK aye koq sering berisik yach? padahal sering di semprotin WD and chain lube loh….apa gara2 gearnya yg sdh lancip juga mempengaruhi asal suara berisik?

    BTW, ada cara buat Cibie jadi bisa 200KPJ tapi teuteup awet ngak? :D :D, yang aye rasa selama pake cibie, tenaganya kopong di RPM 7500-9500, tetapi begitu masuk 10000 keatas masuk lagi tuch tenaganya alias speedonya naik terus.

    • udah milleage berapa km? trus udah kendor kenceng/ belom? kalau belum, memang gear lancip lah penyumbang suara berisik tersebut…. ganti aja gear nya daripada kerusakan merembet ke rantai & sprocket depan :D

      wah 200kpj, tapi awet? susah boz, ganti cbr250 RR/ 600, kayaknya enteng xixi xi :D

      punya anak cbr club jogja katanya pernah 175-180kpj, tapi ya pernah jebol juga :D udah jadi rumusan kalo, kinerja dipaksa diatas standart maka mengorbankan durrability

      • punya ijal itu mas, dana garapnya aja mungkin udh bisa kebeli mio

      • busyet…… danane wis bisa buat beli mio? ck ck ck ck (cakra =kuenceng tp mahal :( ) pantesan galak…. wuih nyesel ga nyoba, besok kudu nyoba ah, jadiin artikel
        mnteebb… ngomong2 ijal ke jerman sampai kapan?

  21. Ikut menyimak (meski gak punya CBR hehehe)

    • hehehe ga papa pak, minimal tau kalo subtitusinya gampang, nah siapa tau ntar keluar 150/250 ckd, trus mau tukar guling :D (kompor minyak sawit tanpa regulator) :mrgreen:

  22. numpang lewat gan//////

  23. asik nih bro..CBR salah satu motor favorit saya juga selain si Ijo kesayangan :mrgreen:

    Ganti karburator nya bro..aku pake PE 28 gasnya enteng beneeeeerrrrr….

    • siph, PE 28 target ane selanjutnya.. :D
      dikarenakan budget nya dialokasikan separuh buat beli susu sang buah hati :D

    • Aye tadinya juga udah minta teknisi ganti ke karbu SP yach kalo ngak salah sebutan lainnya, tetapi malah di nasehati jangan, karena tarikan galak tapi top speed jadi turun katanya, plus kudu di kombinasi dengan ganti knalpot Racing yg suaranya guede itu, kalau masih standard jadi percuma saja, secara aye ngak suka suara motor yg berisik, yaaa jadinya ngak jadi dech ganti karbu. BTW apa udah ada yg nyoba pake karbu SP tapi knalpot masih standard pabrikan?

      • yups benar sekali karbu SP nama laen dari keihin PE 28…..

        btw masukan dari mekanik ente masuk akal, lha pemasukan melimpah tapi gas buang terhambat…..

        kalau ga suka knalpot racing, hmm coba main pilot-jet, main jet dulu…. / seperti ane,maen ganjal jarum skep pake mika plastic, dijamin tanpa modal tapi ber efek :D

        jarang sich yang maen karbu tanpa ganti knalpot, ada sich pernah liat anak bandung :D

      • coba bro pake slincer fu baru (cuma bengkokin plat’y aja)
        gw pake sih nendang banget tenaganya.

        bro aziz : maksudte pake plat mika?
        bisa d jelaskan gak?? aplikasinya??

      • aku juga ada silencer fu dirumah… tapi belom dibobok”, nah dibengkokin plat nya gimana? bisa dijelaskan / kirim link gambar….?

        kalo jarum skep diganjal plat mika itu cuma ngakalin biar angkatan jarum skep bisa lebih tinggi (istilahnya nge borosin dikit) sementara jarum skep cbr kan polos tak ada alur nya … iya kan?

  24. mas karbu standar dikasih PJ/MJ 42/120 gmn? bisa apa gg? gmn dgn perubahan mesin nantinya?

  25. ikut nyundul
    pantes jadi okter

  26. ikut nyundul
    pantes jadi dokter

  27. kalo dibuat tiger bisa apa nggak

    • mengingat penjelasan saya tenteng gear depan cbr yg unik…. maka jawabannya = bisa :D

  28. mas mw tanya sedikit … hehehehehe
    mas kalo rantaiketeng cbr (chainshaft) bisa d kanibal dari motor lain kagak??
    trus harga rantai keteng ori brapayah??

    heheh maklum kebanyakan d geber :D

    trims
    :)
    kalo iso balasan’y d kirim k email saya aja
    eno_071crew@yahoo.com

  29. bro itu digambar velgnya pake variasi ya? lebih lebar dari aslinya ya, mau tanya itu pake punya apa PNP kah?

    • iya after market HMF thai, aku nebus 2nd dari anak club NRCC jkt kok, kalo susah carinya, pake aja velg variasi tiger revo=17 inch (double cakram) yg belakang bisa pake cakram ori, yg depan ganti cakram variasi aja, punya tiger sekalian, thanks dah berkunjung bro :D bag velg belakang, modif dikit untuk posisi bushing as nya, gampang kok :)

  30. bro klo ganti monoshock sama satria r 120 yg 2 tak bisa? bisa jadi lebih tinggi? sorry bro banyak nanya katro, hehehehe, thanks…

    • aku sich belum pernah nyoba, tapi ya sepertinya bisa2 aja, cuma kalo mau naikin shock cbr tinngal putar aja penyetel kekerasannya, pasti dah langsung berpengaruh kok…. coba aja putar, sampai kekerasan yg diinginkan :D

  31. Thx atas info nya bro, kebetulan pas mau ganti gear dan rantai..
    Keep posting..

    • siph , thanks dah mampir :D

  32. thanks bro…. btw punya fb gak buat tanya2 jg pesan barang…. coz ane jg cbr rider ne…

    • ada mas, search aja di FB azizy_horee pasti cuma ada 1 kok itu saya :D thanks mas bro

  33. nitip: arsip

    http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2208417

  34. Mas azizy, numpang tanya nih, knapa pas cbr saya jalan skitar 10km/jam koq bannya sperti ngebuang gt y? Trus saya kenceng-ngin komstirnya eh malahan buat belok kiri atau kanan berat bgt & ngebuang gt apalagi klo pas ngerem bannya makin ngebuang, permasalahannya ada di mana y? Trima kasih banyak mas Azizy.

    • udah pernah tabrakan mas? bisa jadi shock telescopic bengkok, atau bracket segitiga nya yg bengkok, bisa juga as / shaft roda nya bengkok……coba di ceck dulu :)

  35. pake rantai merk KMC spek udah 428H,klo pake INDOPART SPEK 428. Harga jg lebih murah gan

    • he he he iya mas bro, intinya pemakaian ini hanya jika kepepet, susah cari yang harga menengahh- ori, dan penggunaanya tidak i rekomendasi untuk waktu yang lama :)

      • rante KMC d packing ga tertera spek 428H,tp d rantai ada. udah d aplikasikan bwt motor pekrja(muatan+/-300kg) selama 6 bln ini,baru sekali d kencenin(sblmnya pake rantai ori). klo mo yg branded bisa pake rantai SGP punya Thundie125 spek jg 428H tp harga rada mahal sktr 120an rb. moga bs wat tambah info mas bro. matur tengkyu.

      • siph mas bro …… quoted info nya thanks :), hah muatan 300kg? :shock: motor mas slamet apa ? :D

      • mboten brompit dalem mas bro,tp motor custumer(kebetulan saya kerja d toko spare part+bengkel)jd motornya jd salah satu motor uji coba,d pake armada agkutan solar mentah.berat sgitu plus rider lho.

      • wualah manstab uji coba ne :mrgreen: oiya pada ulasanku di artikel memang hanya bertahan 6-7 bulan soalnya dipake di CBR ku sering high RPM + suka touring jarak jauh gitu mas, jadi cepet molor :D

        oiya nambahin lagh, kenapa saya sebut rantai ori super, karena selain tebal plat dan roller super, terdapat seal pada roller chain nya jd meski kondisi rantai kering, didalam roller ada grease yg terlindungi seal , kalo ga salah chain jenis ini terdapat juga pada Suzuki RGR 150 :) , monggo dikoreksi

  36. leres alias betul mas bro,d RGR pake rante type SB (solid bushing),jd cincin dalam terbuat dr pipa utuh bkn plat yg d buat pipa. dan klo ga salah jg,rantai type ini pake seal buat nyimpen greese,jd rantai pantang d cuci pake bensin. klo saya salah mohon koreksi jg mas bro.matur tengkyu

  37. mas cbr ane pake gir 14-46 terlalu enteng niy mtor cpt teriak gigi 6 aja kaya gigi 5 kaya pengen ngoper lagi… kmren nyari2 gir dpn yang 15 susah bener bwt cbr… pake gir dpan gl pro juga harus diakalin musti di co2kin sma du2kan girnya… pusing niy cari yang ori juga didaerah pandeglang susahnya minta ampyun,,…. bsa kasih masukan mas supaya mtr saya g cepet teriak2… hatur nuhun…..

    • mau mas pesan lewat aku gear 15 T depan nya? he he he :)

  38. gan mow nnyak nih ,
    rante keteng cbr 150r bisa d kanibal
    dari motor laen kagak..
    Kalau bisa trus motor apa…

    Salam dari anak ACEH…

    • rata2 sech kalau untuk rantai keteng * cam chain pada pakai yang asli mas bro, bentar2 tak buka2 kamus lagi barangkali ada referensi persamaan nya :wink:

  39. iia mas tpi yg asli payah d crik
    d aceh mas…
    Malah udah bunyiq lagi
    thue rante keteng nya ..
    Kalau ad d kabarin iia
    mas …

    Thank’s gan..

    • besok deh kalo jadi aku jualan tuh rantai camrat CBR :)

  40. mau tanya nih kalau persamaan kom stir cbr sama dengan motor apa????

    • aku dah siapin komstir new mega pro mas bro #tapi belom tak pasang , nunggu waktu senggang :)

  41. Gan,aq minta nmr hp dong…aq mw pesen rantai cbr.tq

  42. bro,, (rantai keteng,Gir,ma tensioner)nya cbr berapa ya? n kalo ada penggantinya yg cocok pakai punyanya motor apa ya?
    paking blok kopnya jg brapa ya?
    balas via email aja ya?

    • rantai keteng belum nemu persamaannya mas bro .. kalo minat aku jual 295 rb saja ori thailand + ongkir :) , untuk tensioner edjuster bisa pakai karisma , tapi spring nya tidak sekuat ori CBR

      oke nanti tak email :)

  43. motor ane jg pny masalah d rantai ketengnya om..
    denger2 sih ada rantai keteng lokal yg harganya cm 100rb’an
    trus tensioner coba pakai tiger,,sptnya sama..
    gw sendiri br mau coba jg..

  44. pngen coba indoparts juga ah
    . injek dulu gan

    http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/01/menebak-calon-new-jupiter-z-injeksi/

  45. mas mohon petunjuk, saya baru beli cbr 150 r repsol edition, nah pas menginjak mileage 500km bunyi mesinnya berisik kletek2 tidak karuan, konsul kebengkel resmi malah dianjurkan turun mesin ,, ada pencerahan nggak mas? sayng kalo kmnya masih 500 udah dibongkar2 gak jelas…

  46. mas mau nanya kanibal yg pas utk rantai ronsel/kamprat/ keteng cbr 150 thailand apa ya?
    Pusing nyari pd kosong.
    Trims.

  47. gan saya mo tanya ni…mtr saya r150 minerva,nah dudukan gear saya pecah gan,itu klw mo d ganti harus pake dudukan apa ya gan,dan sama gear 1 set nya..thank’s ya gan

    • gmn cara mesan ger depan cbr mata 15 mas?????

  48. mas kalo gear depan 15t cbr bisa di aplikasi ke new megapro ga?


Berikan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Kategori

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 688 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: